Massey Ferguson 102.18 – Motore ECU: Segnale del sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione troppo basso
Descrizione del problema
La pressione dell'aria nel collettore di aspirazione misurata è inferiore alla pressione di riferimento prevista dal motore a carico elevato.
Si applica a queste macchine
49 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- Interim Tier 4 (2012-2015)
- 7722
- 7722S
- 7615
- 5613
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7616
- 7618
- 5608
- 4708
- 7619
- 7626
- 7726S
- 7624
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7614
- 7718S
- 5610
- 7620
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 5612
- 7622
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 5611
- 7715S
- 5609
- 7724
- 7714S
- 7719S
- 8450
- 8460
- 8470
- 8480
Verifica la causa
Eseguire un'ispezione visiva e meccanica del collettore di aspirazione e delle tubazioni del raffreddatore d'aria compressa per verificare perdite, morse allentate o crepe che potrebbero causare una condizione reale di basso sovralimentazione
Assicurarsi che il filtro dell'aria non sia fortemente ostruito
Ispezionare il cavo del sensore di pressione del sovralimentazione, il connettore e i contatti per ossidazione, umidità o terminali spostati
Testare il funzionamento del sensore utilizzando un tester, verificando la tensione di alimentazione di 5,0 V
Se i cavi e il sensore funzionano correttamente, testare il sistema con un controller EEM noto funzionante per escludere un ECU difettoso
Passaggi di riparazione
Ripristino del sistema
Spegnere l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere al ECU di spegnersi completamente.
Accesso al sensore
Localizzare il sensore di pressione del sovralimentazione (MAP sensor) sul collettore di aspirazione del motore.
Pulizia/riparazione dei cavi
Se è stata riscontrata ossidazione o danni durante la diagnosi, pulire i contatti del connettore con un pulitore per contatti elettrici o riparare la sezione danneggiata del cavo.
Sostituzione del sensore
Se il sensore è considerato difettoso, staccare il cavo elettrico, smontare/avvitare il vecchio sensore e installare il nuovo sensore originale.
Cancellazione dei codici
Riaccedere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto memorizzati, oppure far funzionare il motore per verificare se il ECU sposta il codice da "Attivo" a "Inattivo" dopo aver rilevato la pressione di riferimento corretta.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor
V837073934AGCO / Massey Ferguson OEM. Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.
Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor
V837084326AGCO / Massey Ferguson OEM. Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.
Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor
0281006102Bosch OEM (Adattamento diretto). Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.
Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor
0281006409Bosch OEM (Adattamento diretto). Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.
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