102.18

Massey Ferguson 102.18 – Motore ECU: Segnale del sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione troppo basso

Descrizione del problema

La pressione dell'aria nel collettore di aspirazione misurata è inferiore alla pressione di riferimento prevista dal motore a carico elevato.

Si applica a queste macchine

  • 4710
  • 7724S
  • 5712SL
  • Interim Tier 4 (2012-2015)
  • 7722
  • 7722S
  • 7615
  • 5613
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7616
  • 7618
  • 5608
  • 4708
  • 7619
  • 7626
  • 7726S
  • 7624
  • 4707
  • 4709
  • 5711SL
  • 7614
  • 7718S
  • 5610
  • 7620
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • T4 (2015-2021)
  • 5612
  • 7622
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 5611
  • 7715S
  • 5609
  • 7724
  • 7714S
  • 7719S
  • 8450
  • 8460
  • 8470
  • 8480

Verifica la causa

  1. Eseguire un'ispezione visiva e meccanica del collettore di aspirazione e delle tubazioni del raffreddatore d'aria compressa per verificare perdite, morse allentate o crepe che potrebbero causare una condizione reale di basso sovralimentazione

  2. Assicurarsi che il filtro dell'aria non sia fortemente ostruito

  3. Ispezionare il cavo del sensore di pressione del sovralimentazione, il connettore e i contatti per ossidazione, umidità o terminali spostati

  4. Testare il funzionamento del sensore utilizzando un tester, verificando la tensione di alimentazione di 5,0 V

  5. Se i cavi e il sensore funzionano correttamente, testare il sistema con un controller EEM noto funzionante per escludere un ECU difettoso

Passaggi di riparazione

  1. Ripristino del sistema

    Spegnere l'accensione per un minimo di 60 secondi per permettere al ECU di spegnersi completamente.

  2. Accesso al sensore

    Localizzare il sensore di pressione del sovralimentazione (MAP sensor) sul collettore di aspirazione del motore.

  3. Pulizia/riparazione dei cavi

    Se è stata riscontrata ossidazione o danni durante la diagnosi, pulire i contatti del connettore con un pulitore per contatti elettrici o riparare la sezione danneggiata del cavo.

  4. Sostituzione del sensore

    Se il sensore è considerato difettoso, staccare il cavo elettrico, smontare/avvitare il vecchio sensore e installare il nuovo sensore originale.

  5. Cancellazione dei codici

    Riaccedere l'accensione. Utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare i codici di guasto memorizzati, oppure far funzionare il motore per verificare se il ECU sposta il codice da "Attivo" a "Inattivo" dopo aver rilevato la pressione di riferimento corretta.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor

    V837073934

    AGCO / Massey Ferguson OEM. Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.

  • Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor

    V837084326

    AGCO / Massey Ferguson OEM. Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.

  • Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor

    0281006102

    Bosch OEM (Adattamento diretto). Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.

  • Sensore di pressione dell'aria di sovralimentazione / MAP Sensor

    0281006409

    Bosch OEM (Adattamento diretto). Sensore TMAP a 3 o 4 pin di tipo Bosch. Verificare il numero di pezzo esatto inciso sul corpo in plastica.

Ricevi assistenza per risolvere questo errore richiedendo un preventivo

Sfoglia altri codici di errore Massey Ferguson