Massey Ferguson 102.18 – Unità di Controllo Motore (ECU): Segnale del sensore di pressione del sovralimentazione troppo basso

Il sensore che monitora la pressione assoluta del collettore di aspirazione (pressione di sovralimentazione) sta segnalando un valore di tensione o pressione inferiore al range normale di funzionamento. Questo indica generalmente una mancanza di pressione di sovralimentazione (una perdita o un problema con la turbina), un sensore difettoso o un problema con i cavi (corto circuito a massa o circuito aperto).

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   Ispezionare le perdite di sovralimentazione: Controllare l'intercooler, i tubi dell'intercooler e l'assemblaggio del risuonatore della turbina per crepe, guarnizioni allentate o perdite.

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   Controllare il filtro dell'aria: Assicurarsi che il filtro dell'aria del motore non sia fortemente ostruito o intasato, il che può ridurre l'aspirazione.

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   Ispezionare la turbina: Controllare se l'attuatore della turbina a geometria variabile (VGT) si incastra o se l'escursione è ostruita.

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   Controllo dei cavi e connettori: Ispezionare il cavo di collegamento del sensore di pressione del sovralimentazione. Cercare corrosione, contatti spinti all'indietro o cavi danneggiati che potrebbero causare un circuito aperto o un corto circuito a una fonte di bassa tensione.

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   Tensione della batteria: Verificare che la tensione della batteria del trattore sia sana (circa 12,6 V a riposo), poiché una tensione di sistema bassa può far interpretare erroneamente i segnali del sensore dal ECU.

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   Spegnere il trattore

   Spegnere il trattore e rimuovere la chiave. Spegnere il terminale negativo della batteria se si effettueranno riparazioni ai cavi.

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   Localizzare il sensore

   Localizzare il sensore di pressione del sovralimentazione (MAP sensor), generalmente montato direttamente sul collettore di aspirazione o sul tubo del carico d'aria che entra nel collettore.

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   Disconnettere e ispezionare

   Staccare il connettore elettrico a 4 pin. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici se sono presenti sporco o olio.

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   Sostituire il sensore

   Se i cavi funzionano correttamente e non ci sono perdite di sovralimentazione, il sensore stesso è probabilmente difettoso. Rimuovere il fissaggio e tirare fuori il vecchio sensore dal collettore.

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   Installare il nuovo sensore

   Lubrificare leggermente l'anello O del nuovo sensore per evitare strappi. Spingerlo nel foro e fissarlo con il fissaggio.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Inserire nuovamente il connettore elettrico, ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 00102.18 dal ECU. Effettuare un test di guida del trattore sotto carico per verificare che il codice non ritorni.