Massey Ferguson 10.03.20 – Modulo di Condizionamento (AIRCON / Modulo AC): Problema con i motori della valvola di circolazione dell'aria (CLIMATIZZATORE)

Un malfunzionamento del motore dell'attuatore responsabile del movimento delle valvole dell'aria condizionata (spesso le porte di ricircolo o di miscelazione) che dirigono il flusso d'aria all'interno del cab della tractor. Il sistema ha rilevato un guasto elettrico, una valvola bloccata o un malfunzionamento del motore che non raggiunge la posizione comandata.

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   Controllare le valvole di circolazione dell'aria per eventuali ostruzioni fisiche, polvere, detriti o un collegamento in plastica rotto che può bloccare la valvola.

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   Controllare il cavo di collegamento che va dal modulo CLIMATIZZATORE al motore della valvola per fili danneggiati, contatti allentati o corrosione nel connettore.

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   Utilizzare un tester per verificare che il modulo CLIMATIZZATORE stia inviando il segnale di tensione corretto al motore quando i comandi del cabina vengono regolati e testare la resistenza interna del motore.

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   Cancellare i codici di guasto per verificare se si tratta di un guasto fisso (si ripresenta immediatamente) o di un guasto intermittente nella comunicazione sul CAN BUS.

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   Spegnimento

   Spegnere la tractor e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante il lavoro sul sistema CLIMATIZZATORE.

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   Accesso all'unità HVAC

   Rimuovere i pannelli interni della cabina necessari (spesso i pannelli del tetto o del cappotto o il pannello laterale, a seconda di dove è posizionato il principale contenitore dell'unità HVAC nel vostro modello specifico) per accedere alla scatola di distribuzione dell'aria.

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   Individuare il motore della valvola

   Identificare il motore specifico della valvola di circolazione dell'aria (attuatore) montato sul lato esterno dell'unità HVAC.

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   Scollegare e rimuovere

   Scollegare il connettore elettrico dal motore. Rimuovere i viti di fissaggio (solitamente 2 o 3 viti Torx o Phillips piccole) che fissano il motore all'unità.

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   Installare il nuovo motore

   Allineare la chiavetta o il collegamento del nuovo motore della valvola con il meccanismo della porta. Non forzare; la valvola potrebbe necessitare di essere ruotata manualmente leggermente per allinearsi con la posizione iniziale del nuovo motore.

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   Fissare e rimontare

   Stringere i viti di fissaggio e ricollegare il connettore elettrico. Rimontare tutti i pannelli interni della cabina.

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   Test

   Ricollegare la batteria, accendere l'accensione e cancellare il codice di guasto 10.03.20. Azionare i comandi di circolazione dell'aria sul pannello AC per verificare che il nuovo motore funzioni in modo fluido senza registrare un nuovo codice.