Massey Ferguson 10.01.26 – Modulo AC (AIRCON): Nessuna informazione sulla temperatura del liquido di raffreddamento del motore ricevuta sul CAN BUS dal modulo AC (CLIMATIZZATORE)

Il modulo di controllo della climatizzazione (AC) non riesce a ricevere il pacchetto dati della temperatura del liquido di raffreddamento del motore attraverso la rete CAN del trattore. L'Unità di Controllo Motore (ECU) legge normalmente il sensore fisico della temperatura del liquido di raffreddamento del motore e trasmette questo valore sul CAN BUS per altri moduli (come il modulo AC e il cruscotto) da utilizzare. Quando questo segnale è assente, il sistema di climatizzazione potrebbe disattivare il compressore per prevenire un sovrariscaldamento del motore o non regolare correttamente il controllo climatico automatico.

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   Scansione dei codici ECU del motore: Utilizzare lo strumento di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per verificare se l'ECU del motore ha registrato eventuali guasti relativi al sensore del liquido di raffreddamento fisico. Se l'ECU segnala anche un guasto al sensore del liquido di raffreddamento, il problema è relativo al sensore o al suo cablaggio diretto, non al CAN BUS.

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   Verifica dati in tempo reale: Controllare i dati in tempo reale nell'ECU del motore per verificare se sta leggendo correttamente la temperatura del liquido di raffreddamento. Se l'ECU legge correttamente la temperatura ma il modulo AC non lo fa, il problema è nel cavo di comunicazione CAN BUS tra i due moduli.

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   Ispezionare il sensore ECT e il connettore: Localizzare il sensore della temperatura del liquido di raffreddamento del motore sul blocco motore o sul vano termostato. Scollegare il cavo e ispezionare i contatti per verificare corrosione, umidità o terminali allentati.

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   Test della rete CAN BUS: Controllare le connessioni del cavo CAN High e CAN Low sul modulo AC per verificare continuità, cortocircuiti a terra o danni fisici.

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   Scollegare la batteria

   Sempre scollegare il terminale negativo della batteria prima di lavorare sui sistemi elettrici o CAN BUS del trattore.

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   Sostituzione del sensore (se l'ECU non legge la temperatura)

   Svuotare una piccola quantità di liquido di raffreddamento per portare il livello del fluido al di sotto del foro del sensore. Scollegare il connettore elettrico dal sensore ECT. Utilizzare una chiave a tubo profonda (tipicamente 22 mm, a seconda del sensore esatto) per svitare il vecchio sensore dal blocco motore. Pulire l'area di montaggio filettata. Applicare il sigillante per filetti appropriato al nuovo sensore (se non preapplicato) e avvitarlo al posto. Ricollegare il cavo elettrico. Riempire nuovamente il liquido di raffreddamento al livello corretto.

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   Riparazione del cablaggio (se il CAN BUS o il cavo di collegamento è difettoso)

   Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un filo CAN rotto tra l'ECU e il modulo AC, localizzare la rottura con un tester e riparare il filo utilizzando connettori per saldatura a tenuta stagna. Se il cavo di collegamento del sensore è danneggiato, sostituire il cavo di collegamento a due fili del sensore ECT.

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   Cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave in posizione ON e utilizzare lo strumento di diagnostica AGCO per cancellare il codice di guasto 10.01.26 dal modulo AC. Far funzionare il trattore e verificare che il sistema di climatizzazione si attivi.