10.01.21

Massey Ferguson 10.01.21 – AIRCON (Modulo di Controllo della Climatizzazione): Problema del relè del compressore del condizionatore d'aria segnale dal modulo AC (CONDIZIONATORE)

Descrizione del problema

Indica un guasto elettrico o di comunicazione dove il modulo del condizionatore (AC) non invia il segnale di attivazione al relè del compressore AC o il segnale viene perso nel circuito prima di raggiungere il relè. Senza questo segnale, il relè non può chiudere il circuito per fornire energia al magnete del compressore AC, causando il fallimento del sistema di condizionamento nell'emettere aria fredda.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714S
  • 7719S

Verifica la causa

  1. Localizza il relè del compressore AC nel pannello fusibili/relè e sostituiscilo con un relè funzionante dello stesso tipo (es. un relè per lampada di lavoro) per escludere rapidamente un guasto meccanico del relè.

  2. Utilizza un tester per verificare che il contatto del relè riceva la tensione di comando dal modulo AC quando l'interruttore AC è acceso in cabina.

  3. Ispezionare il cavo tra il modulo AC e il relè del compressore per danni da usura, rottura o danni da roditori.

  4. Se il relè funziona, verificare la tensione corretta sul bobina del magnete del compressore AC (una bassa tensione può causare lo scivolamento e il surriscaldamento del magnete).

  5. Ispezionare tutti i fusibili HVAC e relativi al condizionatore nel pannello principale e secondario.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegni il trattore, rimuovi la chiave e attiva il freno di stazionamento.

  2. Accedere al pannello dei relè

    Apri il pannello principale dei fusibili/relè (la posizione varia in base al modello, spesso sul lato destro del pannello o sul lato B).

  3. Ispezionare il relè e il contatto

    Identificare il relè del compressore AC utilizzando il diagramma del pannello fusibili. Rimuovere il relè e ispezionare i contatti per corrosione, fusione o scintille. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

  4. Testare/Sostituire il relè

    Se il relè è difettoso o bruciato, sostituirlo con un relè OEM nuovo.

  5. Tracciare il circuito (se il relè è buono)

    Se il relè è funzionante ma manca il segnale dal modulo AC al contatto, tracciare il cavo specifico dal blocco del relè fino al modulo AC.

  6. Riparare i cavi

    Riparare i cavi rotti o cortocircuitati utilizzando cavi automobilistici e connettori termoretrattili appropriati. Se i cavi sono intatti ma il modulo non emette segnale, il modulo AC potrebbe richiedere sostituzione o riprogrammazione.

  7. Testare il sistema

    Rimontare il relè e avviare il trattore. Impostare il condizionatore sulla massima potenza di raffreddamento. Ascoltare il rumore del magnete del compressore AC che "scatta" e si attiva.

  8. Cancellare i codici

    Connettere lo strumento di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per cancellare il codice di guasto 10.01.21 e verificare che non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Relè del condizionatore

    3611893M1

    Numero di pezzo OEM. La compatibilità dipende dalla serie specifica del trattore; verificare con il catalogo pezzi per il numero di serie esatto.

  • Relè del condizionatore

    4289593M1

    Numero di pezzo OEM. La compatibilità dipende dalla serie specifica del trattore.

  • Relè del condizionatore

    4289593M2

    Numero di pezzo OEM. La compatibilità dipende dalla serie specifica del trattore.

  • Relè del condizionatore

    901818N

    Equivalente di mercato secondario prodotto da AKS DASIS.

  • Bobina del magnete del compressore AC

    Rimpiazzo generico (se si è verificato danno secondario a causa di tensione bassa).

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