Massey Ferguson 10.00.26 – Modulo AC (AIRCON): Nessuna informazione sulla temperatura del liquido di raffreddamento del motore ricevuta sul CAN BUS al modulo AC (CLIMATIZZATORE)

Il sistema di climatizzazione (AC) si basa sui dati della temperatura del liquido di raffreddamento del motore per regolare il clima all'interno del cab, e per prevenire il sovraccarico del compressore AC sul motore durante le condizioni di alta temperatura. Questo codice indica che il modulo AC non sta ricevendo questo pacchetto di dati specifico attraverso la rete CAN BUS dall'Unità di Controllo Motore (ECU).

• 7724S
• 5712SL
• 7722
• 7722S
• 5713SL
• 7720S
• 7716
• 7718
• T4
• 7715
• 5710SL
• 7726
• 7726S
• 5711SL
• 7718S
• 7719
• 7714
• 7716S
• 7720
• Tier 4 (2015-2021)
• 7715S
• 7724
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626

1. 1

   Verificare i codici CAN BUS contemporanei (es. 10.00.24 o 10.00.25) per determinare se l'intera connessione CAN BUS al modulo AC è compromessa

2. 2

   Verificare i dati dell'ECU motore utilizzando uno strumento di diagnostica per controllare se l'ECU motore sta leggendo correttamente la temperatura del liquido di raffreddamento

3. 3

   Ispezionare i cavi CAN BUS (CAN High e CAN Low) tra l'ECU motore e il modulo AC per verificare continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti alla tensione

4. 4

   Ispezionare i connettori sia sul modulo AC (dietro il pannello di controllo del cab) che sull'ECU motore per verificare corrosione, pin arretrati o ingresso di umidità

1. 1

   Disconnettere la batteria

   Disconnettere la batteria prima di effettuare qualsiasi riparazione elettrica.

2. 2

   Risolvere i problemi del sensore

   Se l'ECU motore non legge la temperatura del liquido di raffreddamento, localizzare il sensore di temperatura del liquido di raffreddamento (ECT) sul blocco motore o sul vano termostato. Ispezionare il connettore del cavo del sensore. Sostituire il sensore ECT o riparare il cavo del sensore se danneggiato.

3. 3

   Pulire e ricollocare i connettori

   Se il sensore ECT funziona ma il modulo AC non riceve i dati, localizzare il cavo CAN BUS che collega i moduli cab con i moduli motore. Disconnettere i connettori del modulo AC e dell'ECU motore, pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici e ricollocarli in modo sicuro.

4. 4

   Riparare i cavi CAN BUS

   Riparare i cavi CAN BUS rotti o danneggiati trovati durante il test di continuità. Assicurarsi che la struttura a doppino intrecciato venga mantenuta se necessario effettuare un incastro.

5. 5

   Test e cancellazione dei codici

   Ricollegare la batteria, cancellare i codici di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica e far funzionare il trattore per verificare se il codice ritorna.

6. 6

   Sostituzione del modulo

   Se i cavi sono perfetti, l'ECU motore sta trasmettendo i dati e il codice persiste, il modulo AC ha un guasto interno al trasmettitore CAN e richiederà un riscaricamento del software o una sostituzione fisica.