Massey Ferguson 0B.X.23 – Valvola Modulo di Montaggio Centrale: Problema con la taratura delle valvole
Descrizione del problema
Le valvole proporzionali elettroidrauliche hanno perso i parametri di taratura, oppure il controllore ha tentato una taratura automatica/routine che è fallita.
Si applica a queste macchine
26 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 6700S Series
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
- 7714 to 7726S
Verifica la causa
Controllare il livello del fluido idraulico e assicurarsi che sia alla temperatura di esercizio (35°C - 45°C), poiché l'olio freddo e denso può causare il fallimento della taratura
Ispezionare i filtri idraulici per verificare eventuali restrizioni e controllare se l'olio è sporco, il che può causare il blocco delle valvole a spola del montaggio centrale
Ispezionare il cavo elettrico nel blocco valvola del montaggio centrale del carico per verificare se ci sono pin del connettore allentati, ingresso di umidità o cavi danneggiati sui solenoidi e sui sensori di posizione della spola
Controllare eventuali codici di guasto accompagnatori come 0B.X.17 attraverso 0B.X.21 (Problema con il valore del sensore di posizione della spola) o 0B.X.16 (Nessuna comunicazione), che indicano un guasto elettrico rigido che deve essere riparato prima della taratura
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggiare il trattore su terreno piano, applicare il freno di stazionamento e mettere la trasmissione in folle.
Riscaldamento
Accendere il motore e impostare le RPM intorno a 1500. Azionare ripetutamente il joystick del carico attraverso tutte le funzioni (solleva, abbassa, scarica, piega) per alcuni minuti. Questo assicura che il blocco valvola del montaggio centrale e i solenoidi siano riscaldati alla temperatura della trasmissione.
Accesso alla modalità di taratura
Accedere al menu di diagnostica/taratura del trattore tramite il Centro di Controllo del Cruscotto (SIS) o il terminale Datatronic. Navigare alla sezione di taratura del carico / valvola del montaggio centrale.
Taratura del joystick
Seguire le indicazioni visualizzate per spostare il joystick ai suoi estremi massimi (completo in avanti, completo indietro, completo a sinistra, completo a destra) e mantenerlo in posizione in modo che il controllore possa imparare i limiti del potenziometro.
Taratura della valvola
Avviare la taratura delle valvole elettro-idrauliche. L'ECU invierà automaticamente tensioni variabili ai solenoidi del montaggio centrale per imparare i punti esatti di azionamento delle spole. Non toccare i comandi durante questo processo automatico.
Validazione
Una volta che lo schermo indica una taratura riuscita, spegnere il trattore per salvare le impostazioni nell'ECU. Riavviare il trattore e testare il carico per verificare un funzionamento regolare.
Sostituire i componenti se la taratura fallisce
Se la taratura fallisce ripetutamente, i solenoidi della valvola del montaggio centrale o i sensori di posizione della spola sono meccanicamente bloccati o elettricamente difettosi e dovranno essere sostituiti.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Assemblaggio valvola elettro-idraulica del montaggio centrale del carico / solenoidi
Sostituisce le valvole proporzionali bloccate o difettose sul blocco del montaggio centrale.
Sensore di posizione della spola
Sostituisce i sensori difettosi sul blocco valvola se l'ECU non riesce a leggere il movimento della spola.
Manubrio del joystick del cab
Sostituisce il joystick del cab se i potenziometri sono difettosi e non possono essere tarati.
Filtro dell'olio idraulico/trasmissione
Dovrebbe essere sostituito se la contaminazione del fluido ha causato il problema della valvola.
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