0B.X.21

Massey Ferguson 0B.X.21 – Controllo di base ECU o Modulo valvola centrale: Problema con il valore del sensore di posizione della leva

Descrizione del problema

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione fuori range, irregolare o assente dal sensore responsabile del monitoraggio della posizione fisica di un particolare valvola a leva idraulica.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 7614
  • 7626
  • 7714
  • 7726S

Verifica la causa

  1. Ispezionare visivamente la connessione elettrica alla valvola a leva interessata per verificare se i contatti sono sporchi, danneggiati o male posizionati

  2. Verificare se il circuito di massa (terra) del sensore è aperto

  3. Verificare se il circuito del segnale di ingresso è aperto o cortocircuitato con una fonte di tensione 12V

  4. Verificare che non siano presenti errori di comunicazione CAN-bus sottostanti tra il cruscotto e il modulo della valvola (cercare codici complementari come 0B.00.16)

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento del sistema

    Spegnere il trattore e scollegare la batteria per garantire la sicurezza durante il lavoro sul sistema elettroidraulico.

  2. Individuare la valvola

    Identificare la specifica valvola a leva che genera il codice (indicata dal numero di sottosistema che sostituisce la 'X' nel codice visualizzato).

  3. Riparazione del cavo

    Scollegare il sensore di posizione della leva. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Se i controlli diagnostici hanno rivelato un cavo aperto o cortocircuitato, riparare l'insieme cavi che conduce al modulo della valvola.

  4. Sostituzione del sensore

    Se i cavi e la massa sono intatti ma il valore del sensore rimane fuori range, il sensore di posizione della leva ha subito un guasto interno e deve essere smontato e sostituito.

  5. Calibrazione della valvola

    Dopo la sostituzione del sensore, è necessario eseguire la calibrazione della valvola. Questa calibrazione insegna all'ECU i nuovi valori di tensione della posizione neutra, completamente aperta e completamente chiusa del nuovo sensore.

  6. Cancellazione dei codici

    Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (ad esempio AGCO Electronic Diagnostic Tool o Jaltest AGV) per cancellare i DTC e testare la funzione idraulica.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Sensore di posizione della leva (Sensore della valvola di controllo elettroidraulica)

    Il numero di pezzo AGCO esatto varia in base al particolare gruppo di valvole; spesso si riferisce al numero CNH 84386295.

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