Massey Ferguson 0B.02.14 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica del carico montata centralmente, basso consumo di corrente

Il modulo di controllo rileva una corrente elettrica inferiore a quella prevista quando comanda l'elettromagnete per attivarlo. Questo indica di solito una resistenza elettrica elevata nel circuito, un avvolgimento dell'elettromagnete che sta fallendo (rotto internamente o resistenza aumentata), una connessione di massa scadente o un cavo danneggiato o corroso.

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   Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il modulo della valvola montata centralmente e la valvola elettromagnetica montata centralmente del carico per verificare corrosione, pin allentati o danni fisici

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   Staccare l'elettromagnete interessato e misurare la resistenza dell'avvolgimento dell'elettromagnete utilizzando un tester. Confrontare il valore con le specifiche OEM. Un valore di resistenza insolitamente alto o un 'OL' (circuito aperto) conferma che l'avvolgimento dell'elettromagnete è andato in corto.

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   Verificare il circuito di massa dell'elettromagnete per assicurarsi che sia pulito e ben fissato, poiché una massa scadente causa un basso consumo di corrente.

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   Verificare la tensione corretta al connettore dell'elettromagnete quando la funzione del carico viene attivata dalla cabina.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.

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   Localizzare la valvola

   Localizzare il blocco della valvola elettromagnetica montata centralmente (tipicamente montato sul lato destro del telaio del trattore, sotto la cabina o vicino alle connessioni del carico).

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   Staccare i cavi

   Staccare il connettore elettrico dall'elettromagnete specifico che emette il codice.

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   Rimuovere l'avvolgimento

   Rimuovere la vite di fissaggio o la clip all'estremità del gambo della valvola che tiene in posizione l'avvolgimento dell'elettromagnete.

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   Sostituire l'avvolgimento

   Far scorrere l'avvolgimento elettromagnetico vecchio lungo il gambo del cartriggiatore della valvola. Far scorrere l'avvolgimento elettromagnetico nuovo OEM sul gambo.

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   Riassemblare

   Riposizionare e stringere la vite di fissaggio o la clip. Ricollegare il connettore elettrico in modo sicuro.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare i DTC memorizzati utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile e testare le funzioni del carico per assicurarsi che il codice non ritorni.