Massey Ferguson 0B.02.10 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica aperta del carico montato centrale

Il circuito elettrico che controlla l'elettromagnete per la valvola del carico montato centrale è stato interrotto o disconnesso, impedendo all'elettromagnete di ricevere la corrente elettrica necessaria per azionare la valvola idraulica.

• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• T4
• 5600 Series iT4
• 5608
• 5609
• 5610
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• 5613
• 4700 Series
• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• 5700SL Series
• 7600 Series
• 7614 to 7626
• 7700 Series
• 7714 to 7726S

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   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo valvola montato centrale al solenoide della valvola elettro-idraulica del carico per verificare se ci sono connettori disconnessi, fili rotti o danneggiati.

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   Disconnettere il connettore del solenoide montato centrale e verificare la presenza di corrosione, pin piegati o umidità all'interno del connettore.

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i pin del bobbinato del solenoide per verificare se c'è un circuito aperto (lettura infinita/OL).

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   Se il solenoide funziona correttamente, verificare la continuità del cavo di collegamento tra il connettore del solenoide e il modulo valvola montato centrale per individuare la rottura del filo.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere la batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere al blocco valvola

   Individuare il blocco valvola elettro-idraulico montato centrale (tipicamente montato sotto il lato destro del cab o lungo la trave del telaio, a seconda del modello esatto).

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   Riparare il cavo (se necessario)

   Se è stato trovato un filo rotto durante la diagnosi, collegare e sigillare il filo utilizzando connettori in gomma termorestringente, oppure sostituire la parte danneggiata del cavo.

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   Sostituire il solenoide (se necessario)

   Se il bobbinato del solenoide ha dato un risultato di circuito aperto: smontare il connettore elettrico dal solenoide difettoso. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il bobbinato del solenoide al gambo della valvola. Far scorrere il vecchio bobbinato del solenoide dal cartrigge della valvola. Far scorrere il nuovo bobbinato del solenoide sul gambo e fissarlo con la vite di fissaggio (non stringere eccessivamente). Ricollegare il connettore elettrico.

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   Cancellare i codici

   Ricollegare la batteria, accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile Massey Ferguson per cancellare il DTC 0B.02.10 dal sistema. Testare le funzioni del carico per verificare che il codice non ritorni.