Massey Ferguson 0B.02.04 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica per carrello medio del carico circuito aperto
Descrizione del problema
Un circuito aperto indica che il modulo di controllo sta inviando un segnale elettrico all'elettromagnete che aziona la valvola del carrello medio del carico, ma il percorso elettrico è interrotto. Il sistema rileva una resistenza infinita o una mancanza di corrente, che di solito significa che un cavo è tagliato, un connettore è scollegato o la bobina interna dell'elettromagnete si è bruciata e rotta.
Si applica a queste macchine
33 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 7614
- 7615
- 7616
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- 7620
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- 7714
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- 7718
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- 7720
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- 7726
Verifica la causa
Ispezionare il cavo di collegamento che va dal telaio del trattore al blocco valvola del carrello medio per verificare cavi tagliati, punti schiacciati o connettori scollegati.
Scollegare il connettore del solenoide del carrello interessato e verificare se ci sono pin ritirati, corrosione o contaminazione da fluido idraulico all'interno del connettore.
Verificare che il circuito di massa per i solenoidi sia intatto. Una perdita di massa porterà a un rilevamento di circuito aperto.
Utilizzando un tester, misurare la resistenza (Ohm) tra i due pin del solenoide stesso. Se il tester segnala 'OL' (circuito aperto) o una resistenza infinita, la bobina del solenoide è internamente rotta.
Se il solenoide funziona correttamente, verificare la continuità del cavo di collegamento dal connettore del solenoide al modulo valvola del carrello medio per individuare la rottura.
Passaggi di riparazione
Preparazione alla sicurezza
Parcheggiare il trattore su una superficie piana. Abbassare completamente il carrello anteriore a terra per eliminare tutta la pressione idraulica nel blocco valvola del carrello medio. Spegnere il motore e scollegare la batteria.
Individuare la valvola
Individuare il blocco valvola elettroidraulico del carrello medio, generalmente montato sul lato destro del trattore sotto il cabina.
Riparazione del cavo
Se i test di diagnostica hanno rivelato un cavo rotto nel cavo, incollare e riparare il cavo utilizzando connettori in gomma termoretraibili.
Sostituzione del solenoide
Se la bobina è morta: Pulire l'esterno del blocco valvola intorno al solenoide difettoso per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Scollegare il cavo elettrico dal solenoide. Rimuovere la vite di fissaggio alla fine del gambo del solenoide. Far scorrere il vecchio solenoide dalla cartuccia valvola. Far scorrere il nuovo solenoide sul gambo e fissarlo con la vite di fissaggio.
Riassemblaggio e test
Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria, avviare il trattore e azionare il joystick del carrello per verificare che la funzione sia stata ripristinata. Cancellare il codice di guasto inattivo utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile con Massey Ferguson.
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Valvola elettromagnetica per carrello medio del carico
Il numero di pezzo originale esatto dipende dal marchio specifico del blocco valvola del carrello medio (ad esempio, Husco, Danfoss) e dal numero di serie del trattore. Consultare il catalogo pezzi AGCO/Massey Ferguson con il tuo VIN/Numero di serie specifico. Assicurarsi di sostituire il solenoide specifico che corrisponde alla funzione difettosa.
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