0B.01.07

Massey Ferguson 0B.01.07 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica per valvola idraulica del carico centrale aperta

Descrizione del problema

Il modulo di controllo ha rilevato un "circuito aperto" nel circuito elettrico per una delle bobine elettromagnetiche della valvola idraulica del carico centrale. Questo significa che la continuità elettrica è stata persa. Il sistema prevede una resistenza specifica dalla bobina; quando legge una resistenza infinita (o un assorbimento di corrente nullo), attiva questo codice. Questo è generalmente causato da un connettore scollegato, un filo rotto nel cavo, o una bobina elettromagnetica bruciata o difettosa.

Si applica a queste macchine

  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • T4
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714 through 7726S

Verifica la causa

  1. Ispezione visiva: individuare il blocco valvola centrale (di solito montato sotto il lato destro del cab o vicino ai telai di montaggio del carico). Ispezionare il cavo che conduce alle bobine per danni fisici, attrito o danni da roditori.

  2. Controllo del connettore: scollegare il cavo elettrico dal solenoide interessato. Controllare l'ingresso di acqua, la corrosione o i contatti spinti fuori.

  3. Test della resistenza della bobina: utilizzando un multimetro digitale, misurare la resistenza tra i due contatti della bobina stessa. Se il multimetro indica 'OL' (circuito aperto) o una resistenza infinita, la bobina interna è rotta e la valvola elettromagnetica deve essere sostituita.

  4. Test della continuità del cavo: se la bobina è in buone condizioni (mostra un valore di resistenza standard, tipicamente tra i 5 e i 15 ohm a seconda del produttore della valvola), verificare la continuità del cavo tra il connettore della bobina e il modulo della valvola centrale.

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Abbassare il carico a terra, spegnere il motore del trattore e azionare il joystick del carico per eliminare la pressione idraulica residua nel sistema.

  2. Disconnettere l'alimentazione

    Scollegare la batteria del trattore o assicurarsi che la chiave sia in posizione OFF per evitare cortocircuiti elettrici.

  3. Rimuovere la valvola elettromagnetica

    Scollegare il cavo elettrico dal solenoide difettoso del blocco valvola centrale.

  4. Rimuovere la vite di fissaggio

    Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del fusto della valvola che tiene in posizione la bobina elettromagnetica.

  5. Far scorrere via la bobina

    Far scorrere via la bobina elettromagnetica dal tubo del carico idraulico. (Nota: di solito non è necessario rimuovere il carico idraulico stesso, quindi non ci sarà perdita di liquido idraulico).

  6. Installare la nuova parte

    Far scorrere la nuova bobina elettromagnetica sul fusto della valvola. Installare e stringere la vite di fissaggio alla coppia specificata dal produttore (non stringere eccessivamente, poiché può deformare la leva della valvola).

  7. Ricollegare e testare

    Ricollegare il cavo elettrico. Accendere il trattore e testare la funzione del carico. Il codice di guasto dovrebbe passare in uno stato memorizzato o inattivo o essere cancellato automaticamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Bobina elettromagnetica per valvola idraulica del carico centrale

    Poiché Massey Ferguson utilizza diversi fornitori di blocchi valvola (ad esempio Danfoss, Bosch Rexroth o Husco) a seconda del modello esatto e del pacchetto del carico, il numero di pezzo specifico varia. Dovrai leggere l'etichetta del produttore direttamente sul blocco valvola centrale o il numero inciso sul lato della bobina difettosa. Assicurati di acquistare la bobina con la tensione corretta (12V) e con il tipo di connettore corretto (comunemente Deutsch o AMP Junior Timer) per corrispondere al cavo originale.

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