Massey Ferguson 0B.00.06 – Modulo Valvola Centrale: Valvola elettromagnetica per carrello centrale ad alto consumo di corrente
Descrizione del problema
Questo codice indica che la corrente elettrica (amperaggio) assorbita dall'elettromagnete sul valvola idraulica elettro-idraulica del carrello centrale è superiore al limite di funzionamento normale. Questa condizione è generalmente causata da un corto circuito interno nel bobbinato dell'elettromagnete, un corto a terra nel cavo che porta all'elettromagnete, o da un albero di valvola meccanicamente bloccato o incastrato che fa lavorare in sovraccarico l'elettromagnete e assorbe una corrente eccessiva.
Si applica a queste macchine
18 macchine- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- T4
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 5600 Series iT4
- 5400 Series
- 5700 Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
Verifica la causa
Ispezione visiva del cavo: Ispezionare il cavo e i connettori che vanno dal modulo della valvola centrale al blocco della valvola del carrello. Cercare cavi schiacciati, isolamento danneggiato o connettori fusi che potrebbero causare un corto a terra.
Test di resistenza del bobbinato: Scollegare il connettore elettrico dell'elettromagnete sospetto. Utilizzare un tester per misurare la resistenza (Ohm) tra i contatti dell'elettromagnete. Una lettura di zero o quasi zero indica un corto interno nel bobbinato, confermando che l'elettromagnete è difettoso.
Verifica dell'albero di valvola: Rimuovere il bobbinato dell'elettromagnete e azionare manualmente l'albero di valvola (se accessibile) per verificare che si muova liberamente. Se l'albero è bloccato da contaminazione idraulica, un nuovo elettromagnete non risolverà il problema sottostante e potrebbe bruciarsi nuovamente.
Test di tensione/segnale: Con l'elettromagnete scollegato, ispezionare il connettore del cavo mentre si aziona il joystick del carrello per verificare che il modulo invii il segnale corretto da 12V senza picchi irregolari.
Passaggi di riparazione
Preparazione
Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare il carrello a terra per eliminare tutta la pressione idraulica, spegnere il motore e scollegare il cavo negativo della batteria.
Individuazione della valvola
Individuare il blocco della valvola idraulica elettro-idraulica centrale (tipicamente montato sul lato destro del trattore vicino al sottocarrello del carrello o sotto il cabina).
Scollegamento
Scollegare il cavo elettrico dell'elettromagnete difettoso.
Rimozione
Rimuovere la vite di fissaggio o i viti che tengono fissato l'elettromagnete al gambo della valvola. Far scorrere l'elettromagnete difettoso dal gambo.
Pulizia e ispezione
Pulire il gambo della valvola. Controllare eventuali segni di perdita di liquido idraulico dal carter, che potrebbe indicare un anello O difettoso che potrebbe aver cortocircuitato l'elettromagnete precedente.
Installazione
Far scorrere il nuovo elettromagnete da 12V sul gambo della valvola e stringere la vite di fissaggio alle specifiche di coppia del produttore (non stringere eccessivamente, poiché può deformare la valvola).
Riassemblaggio
Ricollegare il cavo elettrico all'elettromagnete nuovo. Ricollegare la batteria.
Test
Accendere il trattore e azionare il joystick del carrello in tutte le sue funzioni. Verificare che il carrello funzioni in modo fluido e che il codice di guasto 0B.00.06 sia stato cancellato dal cruscotto.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Valvola elettromagnetica da 12V
4363356M3Numero di pezzo OEM principale. Utilizzato per funzioni di trasmissione/PTO/idraulica centrale.
Valvola elettromagnetica da 12V
3794719M2Numero di pezzo OEM alternativo/sostitutivo
Valvola elettromagnetica da 12V
3794719M4Numero di pezzo OEM alternativo/sostitutivo
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