0A.13.27

Massey Ferguson 0A.13.27 – Modulo Valvola Centrale: Problema Valvola Idraulica Esterna 1

Descrizione del problema

Indica un guasto, problema di connessione o errore del valore del sensore associato alla prima valvola idraulica remota esterna (valvola a spola). Questo indica di solito un guasto elettrico nel solenoide della valvola, un guasto del sensore di posizione della spola o un errore di comunicazione con la sezione della valvola.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo elettrico collegato alla Valvola Idraulica Esterna 1 per verificare se ci sono pin corrosi, connettori allentati o cavi danneggiati

  2. Controllare i valori del sensore di posizione della spola utilizzando uno strumento di diagnostica per verificare che legga correttamente il movimento fisico della spola

  3. Verificare che ci sia una comunicazione CAN corretta tra il cruscotto e il modulo valvola centrale

  4. Assicurarsi che il sistema idraulico abbia una quantità sufficiente di fluido, che il filtro da 15 micron non sia ostruito e che il sistema raggiunga la pressione di standby corretta

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e scaricare tutta la pressione idraulica ciclando i comandi idraulici. Disconnettere la batteria.

  2. Accesso al Blocchetto Valvola

    Individuare lo stack della valvola idraulica esterna (solitamente sul retro del trattore o a metà altezza a seconda della configurazione del carico). Identificare la Sezione Valvola 1.

  3. Pulizia e Ispezione

    Disconnettere il connettore elettrico del solenoide e del sensore di posizione della valvola. Pulire i contatti con un pulitore per contatti elettrici. Riconnettere e testare il trattore per verificare se il codice viene rimosso.

  4. Sostituzione del Componente

    Se il codice persiste e i cavi sono in buone condizioni, la sezione della spola elettrica o il suo sensore/solenoide integrato è andato in crash.

  5. Rimozione della Sezione della Spola

    Svitare i bulloni di fissaggio che tengono insieme lo stack della valvola idraulica. Rimuovere con attenzione la Sezione della Spola Elettrica 1 difettosa, assicurandosi che non entri sporco nel sistema idraulico.

  6. Installazione della Nuova Valvola

    Installare la nuova sezione della spola elettrica utilizzando anelli O nuovi tra le sezioni. Serrare i bulloni di fissaggio dello stack alle specifiche OEM.

  7. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo elettrico alla nuova valvola.

  8. Calibrazione

    Ricollegare la batteria. Nota: Una nuova sezione della spola elettrica deve essere programmata/calibrata al ECU del trattore utilizzando uno strumento di diagnostica per il concessionario (come Diagmaster) per funzionare correttamente.

  9. Verifica Finale

    Riempire il livello dell'olio idraulico/trasmissione, avviare il trattore e verificare eventuali perdite e un corretto funzionamento della valvola.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Sezione della Spola Elettrica (Unità Completa)

    3797234M6

    Numeri sostitutivi/alternativi: 3797234M5, 3797234M4, 3797234M3, 3796930M12, R917007388. Nota di Installazione: Adatto per le serie 6400, 6600 e 7400; richiede la programmazione del concessionario durante l'installazione.

  • Sensore di Posizione della Valvola a Spola

    67549

    Alternativa: 7300160101 o 730.01.601.01. Nota di Installazione: Adatto per le serie 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7400, 7600, 7700, 8600 e 8700.

  • Bobina del Solenoide (Valvola Idraulica)

    Le bobine di ricambio sono disponibili per i blocchi valvola delle serie 54/64/74/76 se solo la bobina è andata in crash.

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