Massey Ferguson 09.02.02 – HITCH: Problema segnale pulsanti di controllo esterni per il traino anteriore (HITCH)

L'unità di controllo elettronica ha rilevato un segnale non valido, circuito aperto o cortocircuito proveniente dai pulsanti esterni o interruttori a levetta utilizzati per sollevare e abbassare il traino a 3 punti anteriore dall'esterno del cab (di solito situati sull'area del paraurti o del parafango).

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   Ispezionare visivamente i pulsanti di controllo del traino anteriore per danni fisici, bloccaggio o ingresso di umidità e sporcizia da meteo o lavaggio ad alta pressione.

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   Seguire il cavo del cavo dal retro dei pulsanti del traino anteriore al cavo principale, cercando cavi danneggiati, rotture o punti di schiacciamento vicino all'asse anteriore e al paraurti.

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   Staccare l'interruttore e ispezionare i contatti per la presenza di corrosione verde o terminali piegati.

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   Testare l'interruttore per continuità utilizzando un tester. Dovrebbe mostrare un circuito aperto a riposo e un circuito chiuso (o resistenza specifica) quando premuto. Un corto al suolo o assenza di continuità indica un guasto interno.

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   Verificare che la sequenza di attivazione dell'interruttore esterno (ad esempio, premere su, giù, su, giù, quindi tenere premuto il pulsante su) sia stata eseguita correttamente, poiché è necessaria su molti modelli prima che gli interruttori rispondano.

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   Disconnettere l'alimentazione

   Spegnere il trattore e disconnettere il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Accedere all'interruttore

   Individuare l'interruttore difettoso per il traino anteriore sul paraurti o sul parafango. Potrebbe essere necessario rimuovere un bordo in plastica o un pannello di accesso dietro il paraurti per raggiungere il retro dell'interruttore.

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   Disconnettere il cavo

   Staccare il connettore elettrico dal retro dell'interruttore.

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   Rimuovere l'interruttore

   Premere le linguette di fissaggio o rimuovere la vite di bloccaggio che tiene l'interruttore nel suo alloggiamento e spingerlo fuori dal fronte del pannello.

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   Installare l'interruttore nuovo

   Inserire l'interruttore OEM nuovo nel pannello fino a quando non si blocca in modo sicuro.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'interruttore. Assicurarsi che il sigillo impermeabile sul connettore sia intatto. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Accendere la chiave. Cancellare il DTC 09.02.02 utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile. Eseguire la sequenza di attivazione dell'interruttore esterno e testare il traino anteriore per un corretto funzionamento su/giù.