Massey Ferguson 08.X.1B – HITCH modulo (Controllo elettronico del sollevamento / EHR): Problema tensione segnale pulsanti perno posteriore

Il sistema di diagnostica integrato del trattore ha rilevato un segnale di tensione errato, assente o cortocircuitato proveniente dai pulsanti di controllo del perno a 3 punti esterni situati sui parafanghi posteriori (parafanghi). Quando questa guasto è attivo, i pulsanti esterni non saranno in grado di azionare il perno e il sistema potrebbe bloccare i comandi elettronici di sollevamento per motivi di sicurezza.

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   Ispezionare i commutatori esterni dei parafanghi per danni fisici, guaine in gomma rotte o pulsanti bloccati (ingresso d'acqua e corrosione interna sono cause comuni).

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   Seguire il cavo dal parafango posteriore alla connessione principale del cavo (spesso posizionato sotto il cabrio/sedile) e cercare usura, cavi schiacciati o accumulo di fango/debris che causano un cortocircuito.

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   Staccare il commutatore e utilizzare un tester per verificare che il connettore abbia una tensione di alimentazione stabile.

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   Controllare i contatti del connettore EHR e verificare che il massa sia solido.

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   Testare il commutatore stesso per continuità quando premuto e rilasciato. Se mostra un circuito aperto quando premuto o continuità quando rilasciato, il commutatore ha un guasto interno.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e staccare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti.

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   Rimuovere il commutatore

   Individuare il pulsante esterno difettoso del perno posteriore sul parafango. A seconda del modello, spingere il bordo del commutatore fuori dal supporto del parafango o rimuovere i viti di fissaggio.

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   Staccare

   Estrarre il commutatore per esporre il cavo e staccare l'insieme elettrico.

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   Pulire il connettore

   Spruzzare il connettore del cavo con un pulitore per contatti elettrici. Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui terminali del nuovo commutatore per proteggere da un futuro ingresso di umidità.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo commutatore nel cavo e fissarlo al supporto del parafango con clip o viti.

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   Riattivare il sistema

   Ricollegare la batteria e avviare il trattore. Azionare il pulsante principale del perno a 3 punti all'interno del cabrio (portarlo in posizione zero, quindi di nuovo in alto) per eliminare il blocco e riattivare il sistema.

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   Cancellare i codici

   Se il codice rimane memorizzato, cancellarlo utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile.