08.2.A0

Massey Ferguson 08.2.A0 – Modulo per attacchi Posteriore: Problema interno del modulo del traino posteriore (HITCH)

Descrizione del problema

Il controller responsabile del collegamento elettronico posteriore (EHR) ha rilevato un guasto hardware interno, un errore di memoria/logica o un'irregolarità di tensione interna grave. Ciò significa che il modulo stesso non riesce a elaborare i comandi o a mantenere i propri controlli interni, che di solito comporta il disattivamento o il blocco del traino posteriore per motivi di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • 4707
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  • 4710
  • T4 (2015-2021)
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Verifica la causa

  1. Attiva e disattiva l'interruttore del traino per verificare se il modulo si riattiva. Se non risponde, spegni completamente il trattore tramite l'interruttore di isolamento della batteria principale per 30 minuti per scaricare l'energia residua delle batterie, quindi riavvia.

  2. Controlla la tensione della batteria e il cavo di massa principale. Una tensione bassa durante la partenza o un sistema di carica debole può causare il crash della logica interna del modulo, generando un falso errore interno.

  3. Ispeziona il connettore multi-pin principale (spesso un connettore da 55 vie sui moduli Bosch EHR) sul modulo del traino posteriore per verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin spostati che potrebbero causare un cortocircuito nel circuito interno del modulo.

  4. Verifica se il modulo ha semplicemente perso la sua memoria (indicato dal codice correlato 08.2.B6). Un concessionario potrebbe essere in grado di riscrivere o ricalibrare il modulo utilizzando lo strumento di diagnostica AGCO prima di sostituirlo.

Passaggi di riparazione

  1. Disconnettere l'alimentazione

    Spegni il trattore e disconnetti la batteria tramite l'interruttore di isolamento principale per evitare picchi di tensione.

  2. Localizzare il modulo

    Accedi al modulo del traino posteriore. A seconda del modello, si trova di solito sotto il pannello del console lato destro o dietro il sedile.

  3. Rimuovere il modulo

    Rilascia con attenzione la linguetta di blocco del cavo principale e smonta il connettore. Rimuovi i bulloni di fissaggio del modulo al telaio del cab.

  4. Installare il nuovo modulo

    Monta il modulo di ricambio e ricollega in modo sicuro il cavo elettrico, assicurandoti che il blocco del connettore scatta in posizione.

  5. Ricollegare l'alimentazione e calibrare

    Ricollega la batteria. Nota: un nuovo modulo del traino non funzionerà immediatamente; deve essere calibrato rispetto ai perni di traino specifici del trattore, ai sensori di posizione e ai solenoidi della valvola utilizzando il software AGCO per i concessionari.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Modulo del traino posteriore / Unità di controllo del traino EHR / Controller del carico

    3778504M94

    Unità di controllo del traino EHR C Bosch utilizzata su diversi modelli MF. Ordina sempre tramite il numero VIN/Serie del trattore presso un distributore AGCO.

  • Modulo del traino posteriore ricondizionato / Servizio di riparazione

    MAMFMO00122

    Riparazione ref per aziende di riparazione elettronica aftermarket (ad esempio Breizelec) che offrono unità ricondizionate o servizi di riparazione.

  • Cavo di conversione Autotronic

    A volte utilizzato per bypassare moduli obsoleti.

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