08.1.B6

Massey Ferguson 08.1.B6 – Modulo per attacchi Posteriore: Problema interno del modulo del traino posteriore, calibrazione persa (HITCH)

Descrizione del problema

Questo codice indica che il controller elettronico che gestisce il traino posteriore a 3 punti ha perso i parametri di calibrazione memorizzati. Questo può verificarsi a causa di un calo improvviso di tensione (es. batteria debole durante la partenza), un segnale interrotto del sensore di trazione, o un fallimento della memoria interna del modulo stesso. Poiché il modulo non conosce più i limiti fisici del movimento del traino, disattiva il traino per prevenire danni meccanici.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)

Verifica la causa

  1. Verifica lo stato della batteria, l'uscita dell'alternatore e assicurati che le connessioni di massa del modulo siano pulite e ben serrate (tensione bassa è la causa principale della perdita di memoria)

  2. Verifica i contatti di trazione per danni fisici e ispeziona il cavo di collegamento per corrosione o rotture (un contatto del sensore di trazione difettoso o non in gamma impedirà la calibrazione)

  3. Assicurati che il meccanismo del traino a 3 punti abbia un movimento completo e che le valvole di regolazione del tasso di caduta o di blocco meccanico non siano chiuse o bloccate

Passaggi di riparazione

  1. Aggiungi peso

    Assicurati che un attrezzo o un peso sufficiente sia attaccato al trattore. Nota: il sistema bloccherà l'accesso alla calibrazione se non viene rilevato alcun peso sul meccanismo.

  2. Imposta RPM

    Avvia il trattore e imposta la velocità del motore esattamente a 1500 RPM (± 100 RPM).

  3. Posiziona il manubrio

    Sposta il manubrio di controllo della posizione del traino in modo che si trovi tra la posizione 4 e la posizione 6.

  4. Inizia la calibrazione

    Premi e tieni premuto il pulsante "SU" del traino per più di 5 secondi. Lo schermo digitale dovrebbe cambiare e leggere "Cal Hitch 2".

  5. Esegui la calibrazione

    Premi e tieni premuto nuovamente il pulsante "SU" per più di 5 secondi per iniziare la sequenza. Lo schermo mostrerà "Hi2 run".

  6. Aspetta

    Un'indicazione a barra mostrerà lo stato della calibrazione. Non toccare alcun manubrio del meccanismo durante questo processo. Muovere un manubrio annullerà la calibrazione e genererà un codice "Errore 2".

  7. Fine

    Aspetta finché lo schermo non mostra "Hi2 End". La calibrazione è ora completata. Riporta il motore alla velocità di minima. (Nota: Se lo schermo mostra "Errore 1", le condizioni iniziali - peso, RPM o posizione del manubrio - erano errate. Riavvia e riprova.)

  8. Sostituzione del modulo

    Se la procedura di calibrazione fallisce ripetutamente, o se il codice 08.1.B6 appare immediatamente dopo aver spento e riacceso il trattore, il modulo del traino posteriore ha subito un guasto hardware alla memoria interna. Il modulo deve essere sostituito e il nuovo modulo deve essere calibrato seguendo i passaggi sopra.

Ricambi che potrebbero servirti

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  • Modulo di controllo del traino posteriore / Modulo Comfort

    Varia molto in base alla configurazione esatta del cab (aperto vs. cabina) e al numero seriale. Dovrai prelevare il numero di pezzo AGCO direttamente dallo sticker del modulo difettoso.

  • Contatto del sensore di trazione

    Se diagnosticato come causa radice che impedisce la calibrazione

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