Massey Ferguson 08.1.B6 – Modulo per attacchi Posteriore: Problema interno del modulo del traino posteriore, calibrazione persa (HITCH)
Descrizione del problema
Questo codice indica che il controller elettronico che gestisce il traino posteriore a 3 punti ha perso i parametri di calibrazione memorizzati. Questo può verificarsi a causa di un calo improvviso di tensione (es. batteria debole durante la partenza), un segnale interrotto del sensore di trazione, o un fallimento della memoria interna del modulo stesso. Poiché il modulo non conosce più i limiti fisici del movimento del traino, disattiva il traino per prevenire danni meccanici.
Si applica a queste macchine
5 macchine- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- T4 (2015-2021)
Verifica la causa
Verifica lo stato della batteria, l'uscita dell'alternatore e assicurati che le connessioni di massa del modulo siano pulite e ben serrate (tensione bassa è la causa principale della perdita di memoria)
Verifica i contatti di trazione per danni fisici e ispeziona il cavo di collegamento per corrosione o rotture (un contatto del sensore di trazione difettoso o non in gamma impedirà la calibrazione)
Assicurati che il meccanismo del traino a 3 punti abbia un movimento completo e che le valvole di regolazione del tasso di caduta o di blocco meccanico non siano chiuse o bloccate
Passaggi di riparazione
Aggiungi peso
Assicurati che un attrezzo o un peso sufficiente sia attaccato al trattore. Nota: il sistema bloccherà l'accesso alla calibrazione se non viene rilevato alcun peso sul meccanismo.
Imposta RPM
Avvia il trattore e imposta la velocità del motore esattamente a 1500 RPM (± 100 RPM).
Posiziona il manubrio
Sposta il manubrio di controllo della posizione del traino in modo che si trovi tra la posizione 4 e la posizione 6.
Inizia la calibrazione
Premi e tieni premuto il pulsante "SU" del traino per più di 5 secondi. Lo schermo digitale dovrebbe cambiare e leggere "Cal Hitch 2".
Esegui la calibrazione
Premi e tieni premuto nuovamente il pulsante "SU" per più di 5 secondi per iniziare la sequenza. Lo schermo mostrerà "Hi2 run".
Aspetta
Un'indicazione a barra mostrerà lo stato della calibrazione. Non toccare alcun manubrio del meccanismo durante questo processo. Muovere un manubrio annullerà la calibrazione e genererà un codice "Errore 2".
Fine
Aspetta finché lo schermo non mostra "Hi2 End". La calibrazione è ora completata. Riporta il motore alla velocità di minima. (Nota: Se lo schermo mostra "Errore 1", le condizioni iniziali - peso, RPM o posizione del manubrio - erano errate. Riavvia e riprova.)
Sostituzione del modulo
Se la procedura di calibrazione fallisce ripetutamente, o se il codice 08.1.B6 appare immediatamente dopo aver spento e riacceso il trattore, il modulo del traino posteriore ha subito un guasto hardware alla memoria interna. Il modulo deve essere sostituito e il nuovo modulo deve essere calibrato seguendo i passaggi sopra.
Ricambi che potrebbero servirti
(2)Modulo di controllo del traino posteriore / Modulo Comfort
Varia molto in base alla configurazione esatta del cab (aperto vs. cabina) e al numero seriale. Dovrai prelevare il numero di pezzo AGCO direttamente dallo sticker del modulo difettoso.
Contatto del sensore di trazione
Se diagnosticato come causa radice che impedisce la calibrazione
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