Massey Ferguson 08.1.27 – HITCH: Problema con il segnale del regolatore di altezza massima del traino (HITCH)

Il sistema di diagnostica integrato della tractor ha rilevato un segnale irregolare (ad esempio un circuito aperto, un corto circuito o una tensione fuori range) proveniente dal resistore (regolatore) che controlla l'altezza massima di sollevamento del traino posteriore a 3 punti. Quando questo segnale fallisce, il sistema non riesce a determinare il limite richiesto dall'operatore, che di solito comporta che il traino si imposti su un valore sicuro o si blocchi completamente l'aggiustamento per prevenire danni meccanici.

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   Ispezionare il cavo e il connettore che portano al regolatore di altezza massima sul pannello di controllo o sul bracciolo destro per fili schiacciati, contatti allentati o corrosione.

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   Utilizzare un tester per verificare che il resistore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5V) e abbia un buon collegamento a terra dal modulo HITCH.

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   Inserire un tester nel cavo del segnale mentre si gira lentamente il regolatore di altezza massima da minimo a massimo per effettuare un test di scansione. La tensione deve variare in modo uniforme. Se la tensione si interrompe, salta o rimane costantemente a 0V/5V, il resistore presenta un guasto interno.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere la tractor e staccare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

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   Accedere al pannello di controllo

   Rimuovere con attenzione i pannelli di copertura sul pannello di controllo o sul bracciolo destro per esporre il retro dei regolatori del traino.

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   Rimuovere il regolatore difettoso

   Staccare il cavo elettrico dal resistore di altezza massima. Rimuovere la vite di fissaggio o i viti di montaggio che tengono il regolatore nel supporto del pannello di controllo e tirare l'unità fuori.

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   Installare la nuova parte

   Inserire il nuovo resistore nel pannello, fissare i dispositivi di fissaggio e collegare il cavo elettrico.

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   Riassemblare

   Inserire nuovamente i pannelli di copertura del pannello di controllo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione del traino

   Poiché è stato installato un nuovo sensore, è necessario eseguire una calibrazione del collegamento posteriore. Questo insegna al modulo HITCH i valori esatti di tensione minima e massima del nuovo regolatore.