Massey Ferguson 08.1.1B – HITCH: Problema segnale pulsanti di controllo esterni per rimorchio posteriore

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione irregolare (ad esempio circuito aperto, corto al terra o corto alla tensione) dai pulsanti esterni situati sui parafanghi posteriori.

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• T4 (2015-2021)
• 4700 Global Series

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   Ispezionare i pulsanti per il rimorchio posteriore sui parafanghi sinistro e destro per danni fisici, guaine in gomma rotte o pulsanti bloccati nella posizione premuta.

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   Controllare l'alloggiamento del commutatore per corrosione interna causata da umidità o ingresso di detriti.

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   Seguire il cavo del cavo dal commutatore dei parafanghi fino al modulo HITCH, cercando cavi danneggiati, linee schiacciate vicino ai punti di montaggio del parafango o accumulo di fango o detriti che tirano i connettori.

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   Staccare il commutatore e testarlo per continuità. Il commutatore deve mostrare un circuito aperto quando è in posizione di riposo e continuità solo quando il pulsante di sollevamento o abbassamento è premuto attivamente.

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   Controllare il lato cavo del connettore per una tensione di riferimento corretta e un terra solido.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere l'accensione del trattore e staccare il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti.

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   Accedere al commutatore

   Individuare il commutatore difettoso per il controllo del rimorchio posteriore sul parafango posteriore. A seconda della configurazione esatta del parafango, potrebbe essere necessario rimuovere una piastra di protezione in plastica o raggiungere direttamente sotto il bordo del parafango.

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   Staccare i cavi

   Staccare con attenzione il connettore del cavo dal retro del commutatore. Controllare il connettore del cavo per la presenza di corrosione verde; pulirlo con un pulitore per contatti elettrici se necessario.

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   Rimuovere il commutatore

   Premere le linguette di ritenzione in plastica sui lati del corpo del commutatore (o rimuovere la vite di ritenzione, a seconda dello stile esatto del commutatore) e spingere il commutatore verso l'esterno attraverso il top del parafango.

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   Installare la nuova parte

   Spingere il nuovo commutatore OEM nell'apertura del parafango fino a quando le clip di ritenzione non si fissano in modo sicuro.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico nel commutatore. Assicurarsi che il sigillo weather-pack sia correttamente posizionato per prevenire l'ingresso futuro di acqua.

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   Test

   Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e verificare che il rimorchio posteriore si sollevi e si abbassi in modo fluido utilizzando i nuovi pulsanti sul parafango.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile Massey Ferguson per cancellare il codice di guasto storico 08.1.1B dal modulo HITCH.