Massey Ferguson 08.03.23 – HITCH: Problema tensione segnale del regolatore di profondità del traino posteriore (HITCH)

Il modulo di controllo riceve un segnale di tensione irregolare, fuori range o assente dal potenziometro (manopola) situato nel vano di guida, che l'operatore utilizza per impostare la profondità di lavoro del traino a tre punti posteriore.

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• Tier 4 (2015-2021)
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   Ispezionare il cavo e il connettore del regolatore di profondità (sull'braccio destro o sul pannello laterale) per fili schiacciati, corrosione o contatti allentati.

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   Staccare il potenziometro e accendere la chiave. Verificare che il sensore riceva una tensione di riferimento costante di 5V e un buon massa dal modulo HITCH.

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   Controllare la continuità del cavo del segnale tra il connettore della manopola e il cavo del modulo HITCH. Assicurarsi che il cavo del segnale non sia cortocircuitato con massa o con tensione.

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   Misurare la resistenza del potenziometro del regolatore di profondità mentre si gira lentamente la manopola. La resistenza deve variare in modo regolare senza interruzioni o punti morti. Se il valore salta in modo irregolare, il potenziometro è danneggiato internamente.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare completamente il traino posteriore (se possibile), spegnere il motore e staccare il terminale negativo della batteria.

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   Accesso al sensore

   Rimuovere i viti di fissaggio del pannello di controllo destro o del pannello di copertura dell'braccio per accedere alla parte inferiore del pannello di controllo del traino.

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   Rimozione

   Individuare la manopola del regolatore di profondità. Staccare il suo connettore elettrico. Smontare o smontare il potenziometro difettoso dal contenitore del pannello di controllo.

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   Installazione

   Installare il nuovo potenziometro nel pannello di controllo e fissarlo. Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il connettore si incastrino saldamente.

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   Riassemblaggio

   Rimontare il pannello di copertura del pannello di controllo e ricollegare la batteria.

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   Calibrazione

   Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice di guasto 08.03.23. A seconda della serie specifica del trattore, potrebbe essere necessario eseguire un breve ciclo di inizializzazione/calibrazione del sistema EHR (Controllo Elettronico del Traino) in modo che il modulo possa imparare l'intervallo di tensione minimo e massimo del nuovo sensore.