Massey Ferguson 08.03.1A – HITCH: Rapporto giri motore troppo basso (Pattino)
Descrizione del problema
Questo codice indica che il segnale RPM del motore ricevuto dal sistema di controllo del pattino è inferiore al valore minimo necessario per far funzionare in modo sicuro ed efficace la pompa e le valvole idrauliche posteriori.
Si applica a queste macchine
26 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
Verifica la causa
Assicurati di non tentare di far funzionare il collegamento posteriore pesante a motore fermo. Aumenta il comando della leva del motore a almeno 1.000-1.200 giri/min e prova a far scorrere l'interruttore del pattino.
Controlla il tachimetro del cruscotto. Se il cruscotto mostra giri normali ma il pattino emette questo codice, il problema è nella comunicazione del bus CAN o in un segnale dedicato della velocità.
Connetti il software di diagnostica Massey Ferguson EDT o Wintest e leggi i dati in tempo reale per il valore della velocità del motore nel menu del controller del pattino.
Stacca il connettore a 2 pin del sensore di velocità del motore e controlla la corrosione o i contatti spinti.
Testa la resistenza del sensore con un tester (dovrebbe leggere circa 450 Ohm ± 20 Ohm a temperatura ambiente) e controlla il cavo per continuità e cortocircuiti a terra.
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni il trattore. Se presente, premi l'interruttore di disconnessione della batteria principale (spesso un pulsante rosso grande sotto il pannello del lato destro del cab) e attendi 30 minuti per permettere a tutti i moduli di spegnersi completamente.
Ispeziona/Pulisci le connessioni
Stacca il sensore di velocità del motore. Pulisci i contatti con il pulitore per contatti elettrici e applica grasso dielettrico. Riconnetti e prova il trattore.
Sostituisci il sensore
Se il sensore ha fallito il test di resistenza o il cavo è confermato buono ma il segnale continua a cadere, rimuovi il bullone di fissaggio del sensore di velocità del motore e estrai il sensore dal vano.
Installa il nuovo sensore
Inserisci il nuovo sensore OEM, stringi il bullone di fissaggio alle specifiche e collega il connettore a 2 pin.
Cancella i codici e calibra
Riaccesi l'alimentazione della batteria. Usa lo strumento di diagnostica EDT per cancellare il codice 08.03.1A. Far scorrere l'interruttore del pattino per riattivare il sistema EHR e verificare l'intero movimento.
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