Massey Ferguson 08.03.16 – Retro Attacco Modulo (HITCH): Problema tensione modulo attacco posteriore (HITCH)

Il sistema di diagnostica onboard del trattore ha rilevato un'anomalia della tensione (ad esempio un circuito aperto, cortocircuito o tensione fuori range) nel circuito di alimentazione o interno del sistema di controllo dell'attacco posteriore.

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   Controllo tensione del sistema: Verificare che la batteria del trattore sia completamente carica e che l'alternatore stia erogando la tensione corretta. Una bassa tensione del sistema durante la partenza o l'operazione può causare codici di tensione falsi del modulo.

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   Ispezione cavo: Ispezionare il cavo di collegamento al modulo attacco posteriore. Cercare punti di attrito, cavi schiacciati o isolamento danneggiato che potrebbero causare un cortocircuito a terra o un cortocircuito a tensione.

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   Integrità connettore: Scollegare il cavo principale dal modulo attacco posteriore. Controllare se ci sono pin spinti all'interno, corrosione o umidità nel connettore.

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   Test di alimentazione e massa: Utilizzare un tester per verificare che il modulo riceva l'alimentazione corretta (12V) e abbia una massa pulita e solida. Una cattiva integrità della massa è una causa principale dei problemi di tensione del modulo.

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   Spegnimento

   Spegnere il trattore, attivare il freno a mano e scollegare il cavo negativo della batteria per prevenire picchi elettrici.

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   Riparazione cavo

   Se i controlli diagnostici hanno rivelato cavi danneggiati o pin del connettore corrosi, riparare il cavo utilizzando giunzioni impermeabili approvate OEM o sostituire il cavo danneggiato.

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   Sostituzione modulo

   Se i circuiti di alimentazione e massa risultano perfetti ma il codice persiste, il modulo attacco posteriore ha probabilmente subito un guasto interno. Localizzare il modulo attacco posteriore (di solito montato sotto il pannello del lato destro del cab o sul pannello posteriore del cab, in base al modello esatto). Svitare il supporto del modulo e scollegare i cavi. Installare il nuovo modulo e fissare i dispositivi di montaggio.

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   Ricollegamento e calibrazione

   Ricollegare la batteria. Si noti che l'installazione di un nuovo modulo attacco posteriore richiederà probabilmente un dispositivo diagnostico del concessionario per aggiornare i parametri software corretti e effettuare la calibrazione dell'attacco posteriore (impostare i limiti superiori e inferiori delle braccia di trazione).