Massey Ferguson 08.02.23 – HITCH Modulo di Controllo: Problema di tensione del segnale del regolatore di profondità del rimorchio posteriore (HITCH)
Descrizione del problema
Questo codice di guasto indica che la tensione del segnale proveniente dal regolatore di profondità del rimorchio posteriore (un potenziometro rotante) è al di fuori dell'intervallo previsto. Il sistema prevede un'alternanza continua e regolare della tensione (tipicamente tra 0,5 V e 4,5 V) mentre il regolatore viene ruotato. Quando la tensione scende troppo bassa, salta troppo alta o diventa instabile, il controller registra un problema di tensione del segnale, che di solito blocca il sistema di controllo elettrico del sollevamento (ELC) per motivi di sicurezza.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Ispezionare visivamente il cavo e il connettore alla base del regolatore di profondità nell'abatino/console per fili schiacciati, contatti allentati o detriti.
Verificare che il potenziometro riceva il suo segnale di riferimento a 5 V e abbia un buon collegamento a terra dal controller HITCH utilizzando un tester.
Eseguire un test di spazzolatura del segnale, sondando il cavo del segnale e ruotando lentamente il regolatore di profondità da minimo a massimo. La tensione deve spazzolare in modo regolare (es. 0,5 V a 4,5 V). Se scende a 0 V, salta a 5 V o salta in modo imprevedibile, il potenziometro ha un guasto interno.
Controllare la continuità sul cavo del segnale tra il connettore del regolatore e il modulo HITCH per escludere un cavo aperto o cortocircuitato se il potenziometro risulta funzionante.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere l'accensione del trattore e scollegare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accedere al console
Rimuovere i viti di fissaggio del pannello laterale o dell'abatino dove è alloggiato il pannello ELC (Controllo Elettrico del Sollevamento).
Rimuovere il regolatore
Sollevare delicatamente il pannello. Rimuovere il manico in plastica dalla parte superiore del regolatore di profondità.
Scollegare e rimuovere
Scollegare il connettore elettrico a 3 pin dal potenziometro. Rimuovere la vite di fissaggio o i viti che tengono il potenziometro sul lato inferiore del pannello.
Installare la nuova parte
Inserire il nuovo potenziometro, fissarlo con l'hardware di fissaggio e premere nuovamente il manico del controllo sul perno a chiave o a forma di D.
Riassemblare
Ricollegare il cavo elettrico, posizionare nuovamente il pannello nell'abatino e reinstallare i viti del console.
Attivare/Calibrare
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave. Eliminare il codice di guasto inattivo 08.02.23. Attivare nuovamente il sistema ELC (spesso ruotando lo switch del rimorchio su/giù al di là della posizione neutra) o calibrare con un dispositivo di diagnostica del concessionario.
Ricambi che potrebbero servirti
(4)Potenziometro dell'abatino
4274087M1Comune sui nuovi pannelli dell'abatino (es. serie 7600/7700).
Potenziometro del console di sollevamento
ACW0505690Comune sulle console di sollevamento serie 5700 e serie globale.
Potenziometro del console di sollevamento
3580997M1Pannelli ELC di generazione precedente (serie 4200, 6100, 6200, 8100, 8200).
Potenziometro di controllo della profondità ELC / Sensore di controllo elettrico del sollevamento
Nome generico della parte
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