Massey Ferguson 08.02.22 – HITCH: Problema tensione del segnale del sensore di posizione del traino posteriore (HITCH)
Descrizione del problema
Il controller rileva che la tensione del segnale del sensore di posizione del traino posteriore (un potenziometro che monitora l'angolo/altezza del traino posteriore) è al di fuori dell'intervallo normale di funzionamento previsto. Questo indica in genere un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione o un potenziometro difettoso. Quando questo codice è attivo, il traino a 3 punti potrebbe diventare inutilizzabile, saltare in modo imprevedibile o non riuscire a calibrarsi.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Verifica la tensione del sistema: Assicurati che la batteria del trattore sia completamente carica (circa 12,6 V) e che l'alternatore funzioni correttamente, poiché una bassa tensione può causare codici di errore falsi.
Ispeziona il cavo di collegamento: Trova il sensore di posizione del traino posteriore sul traino posteriore. Ispeziona il connettore a 3 pin e il cavo di collegamento che va al controller HITCH per verificare cavi danneggiati, schiacciati o rotti, e corrosione dei contatti. Pulisci i contatti con un pulitore per contatti se necessario.
Testa la tensione del sensore: Utilizza un tester per verificare che il sensore riceva la tensione di riferimento corretta (tipicamente 5 V) e abbia un buon collegamento a terra.
Controlla il movimento del segnale: Inserisci un tester nel filo del segnale e sposta manualmente il meccanismo del traino (se possibile in modo sicuro). La tensione deve variare in modo regolare senza interruzioni o punti morti. Salti imprevedibili della tensione indicano un potenziometro interno usurato.
Prova la calibrazione: Cerca di eseguire il procedimento di calibrazione del traino. Se la posizione del traino salta o il sistema rifiuta di calibrarsi, il sensore è probabilmente difettoso.
Passaggi di riparazione
Spegni il trattore, rimuovi la chiave e stacca il cavo negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Trova l'insieme del sensore di posizione del traino posteriore sull'asse del braccio di sollevamento posteriore.
Stacca il connettore del cavo a 3 pin dal sensore.
Rimuovi i dispositivi di fissaggio (di solito piccoli bulloni o viti) che fissano il sensore e il relativo braccio di collegamento all'incastro del trattore.
Rimuovi il vecchio sensore.
Installa il nuovo sensore, assicurandoti che il braccio di collegamento sia allineato correttamente con il movimento del traino. Fissa i dispositivi di fissaggio.
Ricollega il connettore del cavo a 3 pin.
Ricollega la batteria.
Esegui il procedimento di calibrazione del traino elettroidraulico tramite il cruscotto del trattore o un dispositivo di diagnostica in modo che il controller HITCH possa imparare i nuovi limiti di tensione minima e massima del sensore.
Passo cruciale
Ricambi che potrebbero servirti
(1)Sensore di posizione del traino (a 3 pin)
6517182M91Verifica la lunghezza esatta del braccio di collegamento per il tuo modello esatto, poiché il sensore stesso è standard ma il braccio di collegamento potrebbe variare in base alla serie del trattore.
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