08.01.1B

Massey Ferguson 08.01.1B – HITCH: Problema tensione segnale pulsante per il rimorchio posteriore (HITCH)

Descrizione del problema

Il sistema di diagnostica integrato della tractor ha rilevato un segnale di tensione elettrica non conforme, non plausibile o assente proveniente dai pulsanti di sollevamento/abbassamento del rimorchio esterno situati sulle parafanghi posteriori. Questo accade spesso quando un interruttore si rompe internamente, si incastra, subisce l'ingresso di acqua o quando c'è un corto circuito o un circuito aperto nel cavo che porta all'interruttore.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613

Verifica la causa

  1. Ispezionare gli interruttori esterni dei parafanghi sulle finte posteriori sinistra e destra per danni fisici, guaine in gomma strappate o pulsanti bloccati nella posizione premuta.

  2. Seguire il cavo dal pulsante dei parafanghi fino al cavo principale (spesso sotto l'abitacolo/sedile) e cercare di usura, cavi schiacciati o rame esposto che causano corto circuito a terra.

  3. Staccare l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la tensione sui terminali del connettore. Verificare una tensione di riferimento pulita sul pin di alimentazione e assicurarsi che non ci sia tensione che si riversa sui pin di ritorno del segnale senza che il pulsante venga premuto.

  4. Controllare i connettori dell'interruttore per corrosione, sporcizia o umidità, che possono collegare i pin e causare segnali di tensione falsi.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Parcheggiare la tractor su una superficie piana, abbassare completamente il rimorchio posteriore (utilizzando l'override manuale sulla valvola idraulica se i comandi elettronici sono bloccati), spegnere il motore e staccare la batteria per evitare cortocircuiti.

  2. Accesso all'interruttore

    Individuare l'interruttore difettoso sul parafango posteriore.

  3. Rimozione

    Inserire la mano dietro il pannello del parafango per staccare il cavo elettrico dall'interruttore. Premere i clip di fissaggio o rimuovere l'anello di blocco che tiene l'interruttore in posizione e spingere l'interruttore fuori dal fronte del parafango.

  4. Riparazione del cavo (se applicabile)

    Se i controlli di diagnostica hanno rivelato un cavo danneggiato, tagliare la sezione danneggiata e ripararla utilizzando crimpature di qualità automobilistica e tubo termoretrattile per garantire che sia impermeabile.

  5. Installazione

    Inserire il nuovo interruttore per il parafango nel foro del parafango finché non scatta in modo sicuro.

  6. Ricollegamento

    Inserire il connettore elettrico sul retro del nuovo interruttore. Applicare una piccola quantità di grasso dielettrico sui pin del connettore per prevenire l'ingresso di umidità futuro.

  7. Verifica

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione. Potrebbe essere necessario azionare l'interruttore principale del braccio di sollevamento all'interno dell'abitacolo per 'sbloccare' o riattivare il sistema di controllo elettronico del sollevamento (ELC). Verificare che i nuovi pulsanti del parafango funzionino correttamente per sollevare e abbassare il rimorchio.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Interruttore per sollevamento del rimorchio (pulsante)

    ACW151746A

    Alternativa/Vecchio # 3714137M1

  • Interruttore per abbassamento del rimorchio (pulsante)

    ACW151748A

    Alternativa/Vecchio # 4284627M3 o 4284627M2

  • Interruttore per sollevamento/abbassamento del rimorchio a tre punti (stile a levetta)

    4294420M5

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