08.01.18

Massey Ferguson 08.01.18 – HITCH: Problema segnale interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino posteriore

Descrizione del problema

Il sistema di controllo elettronico riceve un segnale elettrico irregolare, fuori gamma o assente dall'interruttore a leva utilizzato per sollevare e abbassare manualmente il traino a 3 punti posteriore.

Si applica a queste macchine

  • 7724S
  • 5712SL
  • 7722
  • 7722S
  • 5713SL
  • 7720S
  • 7716
  • 7718
  • T4
  • 7715
  • 5710SL
  • 7726
  • 7726S
  • 5711SL
  • 7718S
  • 7719
  • 7714
  • 7716S
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7715S
  • 7724
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 5710 SL
  • 5711 SL
  • 5712 SL
  • 5713 SL
  • 6612
  • 6613
  • 6614
  • 6615
  • 6616
  • 6712 S
  • 6713 S
  • 6714 S
  • 6715 S
  • 6716 S
  • 6718 S
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 7714 S
  • 7715 S
  • 7716 S
  • 7718 S
  • 7719 S
  • 7720 S
  • 7722 S
  • 7724 S
  • 7726 S

Verifica la causa

  1. Controlla il cavo e il connettore sul retro dell'interruttore a leva del traino per pin allentati, corrosione o ingresso di umidità

  2. Ispezionare il cavo che va dal bracciolo/console al modulo HITCH per segni di usura o danni da roditori

  3. Staccare l'interruttore e utilizzare un tester per verificare la continuità tra i contatti dell'interruttore. L'interruttore deve mostrare chiaramente gli stati aperto/chiuso quando viene spostato nelle posizioni 'Alto' e 'Basso'. Se la resistenza è irregolare o infinita quando chiuso, i contatti interni dell'interruttore sono difettosi

  4. Spegnere l'accensione e riaccesela per verificare se il codice è un guasto attivo o un codice intermittente memorizzato

Passaggi di riparazione

  1. Sicurezza prima di tutto

    Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su terreno piano, il motore spento, la chiave rimossa e il traino posteriore abbassato completamente a terra per alleggerire la pressione idraulica.

  2. Accesso all'interruttore

    Individuare l'interruttore a leva per sollevamento/abbassamento del traino a 3 punti sul pannello del cab/bracciolo. Sollevare delicatamente il bordo dell'interruttore o il pannello di decorazione del pannello con un attrezzo in plastica per evitare di graffiare le plastiche.

  3. Staccare

    Staccare il connettore del cavo dal retro dell'interruttore.

  4. Rimuovere

    Spremere le linguette di fissaggio sui lati dell'interruttore a leva difettoso e spingerlo verso l'alto e fuori dal pannello di montaggio.

  5. Installare

    Inserire l'interruttore di ricambio OEM o aftermarket nel pannello.

  6. Ricollegare

    Inserire nuovamente il cavo nell'interruttore. Si tratta di un sostituto diretto plug-and-play.

  7. Test

    Accendere l'accensione del trattore. Verificare che il codice di guasto 08.01.18 sia stato cancellato dal display diagnostico. Avviare il motore e testare le funzioni di sollevamento e abbassamento del traino per garantire un funzionamento corretto.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Interruttore a leva, Traino a 3 punti, Alto/Basso

    4294420M5

    Parte OEM AGCO. Sostituzione diretta per il pannello dell'interruttore originale; costruzione impermeabile.

  • Interruttore a leva, Traino a 3 punti, Alto/Basso

    4375123M1

    Parte OEM AGCO. Sostituzione diretta per il pannello dell'interruttore originale; costruzione impermeabile.

  • Interruttore a leva, Traino a 3 punti, Alto/Basso

    B58127

    Parte OEM AGCO. Sostituzione diretta per il pannello dell'interruttore originale; costruzione impermeabile.

  • Interruttore a leva, Traino a 3 punti, Alto/Basso

    64764

    Interruttore a leva di ricambio (Sparex / Intercambiabile per collegamento del traino, 22 mm x 30 mm, 4 pin). Sostituzione diretta per il pannello dell'interruttore originale; costruzione impermeabile.

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