Massey Ferguson 08.00.28 – HITCH: Problema con il segnale del manopola di controllo del traino del rimorchio (HITCH)
Descrizione del problema
Il modulo ELC riceve un segnale di tensione irregolare, fuori range o assente proveniente dalla manopola rotante utilizzata dall'operatore per regolare la sensibilità del controllo del traino.
Si applica a queste macchine
41 macchine- 7724S
- 5712SL
- 7722
- 7722S
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 7726S
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- 5608
- 5609
- 5610
- 5611
- 5612
- 5613
- 7614
- 7615
- 7616
- 7618
- 7619
- 7620
- 7622
- 7624
- 7626
Verifica la causa
Ispezionare il pannello del modulo ELC per danni fisici, ingresso di umidità o accumulo di polvere pesante intorno alla manopola del controllo del traino
Staccare il cavo dal retro del potenziometro del controllo del traino e verificare i contatti del connettore per corrosione, pin piegati o terminali spostati
Verificare la tensione di riferimento a 5V e il collegamento a terra del potenziometro proveniente dal modulo HITCH utilizzando un tester
Eseguire un test di spazzolatura del segnale misurando la tensione del cavo del segnale mentre si gira lentamente la manopola del controllo del traino da minimo a massimo (dovrebbe spazzolare in modo regolare tra 0,5V e 4,5V)
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici.
Accedere al pannello di controllo
Far sollevare delicatamente o svitare il pannello di bordo intorno al pannello di controllo ELC sull'braccio destro o sul parafango.
Rimuovere la manopola
Rimuovere il manico in plastica dalla manopola del controllo del traino. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il potenziometro al pannello del pannello di controllo.
Disconnettere
Staccare il connettore elettrico dal retro del potenziometro difettoso.
Installare la nuova parte
Inserire il nuovo potenziometro nel pannello, fissarlo con la vite di fissaggio e rimontare il manico sul perno a chiavetta.
Ricollegare
Inserire nuovamente il cavo elettrico nel sensore e reinstallare il pannello di bordo.
Calibrazione
Ricollegare la batteria. Accendere la chiave e utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile (come l'EDT di Massey Ferguson) per cancellare il codice di guasto 08.00.28. Nota: Potrebbe essere necessaria una calibrazione del modulo del traino posteriore dopo la sostituzione dei componenti di ingresso ELC.
Ricambi che potrebbero servirti
(3)Manopola del controllo del traino del rimorchio / Potenziometro (Generico)
Se venduto separatamente, si tratta di un potenziometro rotante a 3 fili standard.
Assemblaggio del pannello di controllo ELC
3784084M93Su molte serie moderne (come il 5400/5600), le manopole sono integrate in un unico pannello elettronico sigillato.
Manopola del controllo del traino (Plastica)
1860403M1Se la manopola fisica è rotta. Nota: Questo numero di parte specifico è principalmente per i vecchi quadranti meccanici, ma serve come riferimento per le sostituzioni di AGCO.
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