Massey Ferguson 08.0.1A – HITCH: Velocità motore troppo bassa per azionare il traino (HITCH)

Questo è un codice di interblocco o di sicurezza che indica che i giri del motore sono attualmente inferiori al valore minimo richiesto dal sistema idraulico per azionare in modo sicuro o efficace il traino posteriore.

• 4707
• 4708
• 4709
• 4710
• T4 (2015-2021)
• 5608
• 5609
• 5610
• 5611
• 5612
• 5613
• 5710SL
• 5711SL
• 5712SL
• 5713SL
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S

1. 1

   Verificare che l'operatore non stia cercando di azionare i comandi pesanti del traino posteriore mentre la tractor è a basso regime.

2. 2

   Controllare il tachimetro del cruscotto per verificare che il motore raggiunga effettivamente i giri richiesti quando si applica l'acceleratore.

3. 3

   Controllare il sensore di velocità del motore per danni fisici, corrosione al connettore o cavi allentati.

4. 4

   Verificare che l'ECU del motore comunichi correttamente i dati di velocità del motore al modulo HITCH attraverso la rete CAN.

5. 5

   Cercare altri codici relativi alla velocità del motore (es. T1 14 o T2 14) che indicherebbero direttamente un sensore di velocità del motore difettoso invece che un problema con il modulo del traino.

1. 1

   Aumentare la velocità del motore

   Aumentare i giri del motore utilizzando l'acceleratore manuale o a pedale prima di tentare di alzare o abbassare il traino posteriore.

2. 2

   Ispezionare e pulire i collegamenti

   Individuare il sensore di velocità del motore, scollegarlo e ispezionare il connettore a 2 pin per verificare la presenza di sporco, umidità o corrosione. Pulire con un pulitore per contatti e ricollegare.

3. 3

   Testare il sensore

   Utilizzando un tester, verificare la resistenza del sensore di velocità del motore quando la tractor è spenta. Un sensore sano ha solitamente una lettura intorno ai 450 Ohm (± 20 Ohm) a temperatura ambiente. Se la lettura è aperta o non conforme alle specifiche, sostituire il sensore.

4. 4

   Calibrazione o sostituzione del modulo

   Se il sensore e il cavo sono intatti e funzionanti, il modulo del traino posteriore potrebbe non riuscire a elaborare il segnale. Consultare il concessionario per effettuare un riscambio o sostituire il modulo HITCH.