Massey Ferguson 06.X.E8 – TRANS1: Problema con l'alimentazione del solenoide di accensione/spengimento del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Indica un guasto elettrico, come un circuito aperto, cortocircuito a terra o cortocircuito alla tensione, nel circuito che fornisce tensione al solenoide responsabile dell'ingaggio e disengaggio della frizione del PTO posteriore.

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   Ispezionare il connettore del solenoide: Trovare il solenoide del PTO posteriore sul blocco valvola idraulico della trasmissione. Scollegarlo e verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin spostati.

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   Verifica della continuità del cavo: Seguire il cavo dal solenoide del PTO fino al modulo TRANS1. Verificare la continuità e assicurarsi che i cavi non siano danneggiati, non siano in cortocircuito con il telaio del trattore (terra) o non siano in cortocircuito con un altro cavo di tensione.

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   Test della resistenza del solenoide: Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del bobina del solenoide del PTO. Un valore infinito (resistenza infinita) o un corto circuito indica che la bobina è bruciata e deve essere sostituita.

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   Verifica dell'alimentazione: Indagare il connettore e attivare l'interruttore del PTO in cabina (verificare le procedure di sicurezza e che il commutatore di presenza dell'operatore sia soddisfatto). Verificare che il modulo TRANS1 stia effettivamente inviando la tensione corretta al solenoide.

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e rimuovere la chiave. Bloccare le ruote.

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   Localizzare la valvola

   Trovare il solenoide di ingaggio del PTO sul blocco valvola di controllo della trasmissione (di solito situato sul lato destro o sulla parte superiore del telaio posteriore della trasmissione, a seconda della serie specifica).

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   Disconnettere gli elettronici

   Scollegare il connettore elettrico dal solenoide del PTO difettoso.

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   Rimuovere il bobina del solenoide

   Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo del solenoide. Far scorrere la bobina elettromagnetica fuori dal carico idraulico. (Nota: Se il carico idraulico è bloccato o perde, sarà necessario svitare l'intero carico dal blocco valvola. Preparare un contenitore per raccogliere il fluido idraulico).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere la nuova bobina del solenoide sul gambo della valvola e fissarla con la vite di fissaggio. Regolare la coppia ai valori OEM (non stringere eccessivamente, poiché può deformare la leva della valvola).

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   Ricollegare e testare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico. Accendere il trattore, attivare il PTO e verificare che l'albero del PTO giri in modo regolare.

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   Cancellare i codici

   Utilizzare uno strumento di diagnostica compatibile per cancellare il codice 06.X.E8 dalla memoria del modulo TRANS1.