Massey Ferguson 06.X.E7 – TRANS1: Problema con l'elettrovalvola di accensione/disattivazione del PTO posteriore, alimentazione Dyna VT (TRANS1)

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico (ad esempio un corto circuito, un circuito aperto o una caduta di tensione) nel circuito di alimentazione dell'elettrovalvola di accensione del PTO posteriore, oppure è presente un noto difetto software nel controller della trasmissione che segnala erroneamente il circuito.

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   Verificare se il modulo TRANS1 richiede un aggiornamento del software OEM tramite l'interfaccia di diagnostica Massey Ferguson (Wintest/EST) per escludere un codice falso.

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   Ispezionare il cavo tra il modulo TRANS1 e l'elettrovalvola di accensione/disattivazione del PTO posteriore per verificare cavi danneggiati, corrosione nei contatti o un corto circuito a terra.

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   Testare la tensione nel connettore dell'elettrovalvola quando il PTO è comandato in accensione.

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   Controllare la resistenza della bobina dell'elettrovalvola del PTO; una bobina internamente cortocircuitata assorbe una corrente eccessiva e attiva un guasto al circuito di alimentazione.

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   Aggiorna il software

   Se è applicabile un bollettino di servizio per il tuo anno di produzione specifico riguardo al software TRANS1, effettuare il flash del modulo alla versione più recente per escludere un codice falso.

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   Ripara il cavo

   Se durante la diagnosi viene rilegato danneggiamento fisico nel cavo, riparare i cavi rotti/cortocircuitati e sostituire le estremità dei connettori danneggiate.

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   Sostituisci l'elettrovalvola del PTO

   Se la bobina dell'elettrovalvola non supera il test di resistenza o è internamente cortocircuitata: individuare il blocco del valvola di controllo dell'elettrovalvola del PTO sul corpo della trasmissione. Pulire accuratamente l'area intorno alla valvola per evitare che detriti entrino nel sistema idraulico. Disconnettere il connettore elettrico dall'elettrovalvola. Rimuovere la vite di fissaggio e far scivolare l'elettrovalvola difettosa dal gambo della valvola (o svitare l'intero valvola a cartuccia, a seconda della versione esatta del blocco valvola). Installare la nuova valvola elettromagnetica OEM, assicurandosi che gli anelli O siano lubrificati se si sostituisce la cartuccia. Ricollegare il cavo elettrico. Eliminare il codice di guasto 06.X.E7 utilizzando uno strumento di diagnostica e testare l'ingaggio del PTO posteriore.