Massey Ferguson 06.X.60 – TRANS1: Problema con i valori del segnale dal sensore di velocità della frizione PTO e dal sensore di velocità dell'albero di uscita PTO DYNA VT (TRANS1)

Questo codice viene attivato quando c'è una differenza tra i valori di lettura del sensore di velocità della frizione PTO (X15) e del sensore di velocità dell'albero di uscita PTO (X16). Il sistema si aspetta che i due valori di velocità siano uguali o mantengano un rapporto specifico in base alla velocità PTO selezionata. Quando non lo sono, indica un guasto elettrico (malfunzionamento del sensore/cavo) o un guasto meccanico (ad esempio, slittamento della frizione PTO).

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   Ispezionare i cavi e i connettori di entrambi i sensori X15 (velocità della frizione) e X16 (velocità dell'albero di uscita) per verificare usura, corrosione o contatti allentati.

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   Utilizzare un tester per verificare che i sensori ricevano la tensione di riferimento corretta dal modulo TRANS1.

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   Rimuovere i sensori e verificare la presenza di accumulo di detriti metallici o fango spesso sulle estremità magnetiche, che possono distorcere il segnale. Verificare che la ruota di riferimento interna sia pulita.

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   Se i controlli elettrici e dei sensori sono positivi, testare la pressione idraulica della trasmissione alla frizione PTO per diagnosticare lo slittamento meccanico della frizione (ad esempio, disco della frizione non separato o freno PTO non azionato).

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   Localizzazione dei sensori

   I sensori di velocità PTO sono fissati nel retro del telaio/dell'asse della trasmissione vicino alla frizione PTO e all'albero di uscita.

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   Disconnettere la batteria

   Sempre disconnettere la batteria del trattore prima di effettuare interventi sulla elettronica della trasmissione per evitare cortocircuiti.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il cavo del sensore difettoso. Svitare il sensore dal punto di montaggio. Preparare un contenitore per raccogliere eventuali gocce di olio idraulico/trasmissione che potrebbero uscire dal punto di montaggio.

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   Pulire il punto di montaggio

   Pulire il punto di montaggio. Assicurarsi che non entri sporco all'interno del telaio della trasmissione.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore nel punto di montaggio. Nota: La distanza corretta (spazio d'aria) tra l'estremità del sensore e la ruota di riferimento interna è fondamentale per ottenere letture magnetiche accurate. Assicurarsi che sia fissato alla profondità specificata dal costruttore.

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   Ricollegare e cancellare i codici

   Ricollegare il cavo. Ricollegare la batteria, collegare un dispositivo di diagnostica al trattore e cancellare il codice di guasto 06.X.60 dal modulo TRANS1.

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   Verifica del funzionamento

   Accendere il trattore e azionare il PTO a diverse velocità (ad esempio 540 e 1000 giri/min) per verificare che il display mostri letture di giri/min costanti e accurate senza attivare il codice.