Massey Ferguson 06.X.50 – TRANS1: Problema con i valori ricevuti dai sensori di velocità del PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Il controllore della trasmissione riceve segnali elettrici irregolari, mancanti o fuori gamma dal sensore di velocità del PTO posteriore. Questo sensore magnetico da 40 mm legge i denti di una ruota con denti per monitorare i giri al minuto del albero PTO. Quando il segnale fallisce, il computer del trattore non può monitorare con precisione la velocità del PTO, il che potrebbe causare l'arresto del PTO o delle funzioni automatizzate per proteggere l'attrezzatura.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)
• 6614
• 6615
• 6616
• 6713 S
• 6714 S
• 6715 S
• 6716 S
• 6718 S
• 7465
• 7475
• 7480
• 7485
• 7490
• 7495
• 7497
• 7499
• 7614
• 7615
• 7616
• 7618
• 7619
• 7620
• 7622
• 7624
• 7626
• 7714 to 7726 S
• 8450
• 8460
• 8470
• 8480
• 8650
• 8660
• 8670
• 8680
• 8690
• 8727 S to 8740 S

1. 1

   Ispezionare visivamente il cavo e il connettore che portano al sensore di velocità del PTO per danni, corrosione o contatti allentati.

2. 2

   Rimuovere e pulire il sensore magnetico, verificando la presenza di una quantità eccessiva di scaglie metalliche, nebbia oleosa spessa o detriti sulla punta del sensore o sulla ruota con denti interna.

3. 3

   Testare la resistenza del sensore a due fili con un tester e verificare eventuali cadute di tensione o cortocircuiti a terra nel cavo che torna al controller TRANS1.

4. 4

   Utilizzare il software Wintest di Massey Ferguson o un dispositivo di diagnostica compatibile per monitorare l'uscita del sensore di velocità del PTO in tempo reale mentre il trattore è in funzione, per verificare la presenza di interruzioni del segnale.

1. 1

   Localizzare il sensore

   Il sensore di velocità del PTO posteriore è filettato nel corpo della trasmissione vicino all'uscita dell'albero PTO posteriore.

2. 2

   Disconnettere

   Staccare il connettore elettrico dal cavo del sensore.

3. 3

   Rimuovere

   Svitare il sensore difettoso dal punto di montaggio.

4. 4

   Pulire e preparare

   Pulire accuratamente il punto di montaggio e ispezionare la ruota con denti interna per danni o eccessivo sporco.

5. 5

   Installare

   Inserire il nuovo sensore magnetico da 40 mm nel supporto.

6. 6

   Regolare lo spazio d'aria

   Assicurarsi che lo spazio d'aria corretto venga mantenuto tra la punta del sensore e la ruota con denti, poiché una distanza errata porterà a letture irregolari.

7. 7

   Ricollegare

   Inserire nuovamente il cavo elettrico e verificare che il sigillo contro le intemperie sia correttamente posizionato.

8. 8

   Verifica

   Cancellare il codice di guasto 06.X.50. Attivare il PTO e farlo passare attraverso diverse velocità (es. 540 / 1000 giri/min) per verificare che il display del cruscotto mostri letture stabili e precise dei giri/min senza che il codice venga nuovamente emesso.