Massey Ferguson 06.X.4C – HITCH: Problema di velocità PTO superiore rispetto alla velocità del motore. (Sospensione)

Questo codice di guasto indica che il sensore di velocità PTO registra una velocità di rotazione che matematicamente è superiore a quella fisicamente possibile in base ai giri del motore attuali e al rapporto di ingranaggio PTO attivato. Questa discrepanza indica di solito un sensore di velocità PTO difettoso, cavi danneggiati, un anello di risonanza interno danneggiato o un problema con il freno o il frizione PTO che scivola.

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   Ispezionare il cavo di collegamento del sensore di velocità PTO per verificare cavi consumati, corrosione nel connettore o contatti allentati che potrebbero causare segnali di velocità irregolari

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   Cancellare il codice di guasto utilizzando uno strumento di diagnostica compatibile per verificare se si tratta di un guasto attivo o di un errore intermittente memorizzato

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   Rimuovere il sensore di velocità PTO e ispezionare l'anello di risonanza interno attraverso il porto del sensore per verificare denti mancanti, detriti metallici o fango pesante

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   Verificare che il freno PTO funzioni correttamente e che la frizione PTO non scivoli sotto carico, il che può causare discrepanze di velocità

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   Sicurezza prima di tutto

   Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore, rimuovere la chiave e assicurarsi che l'interruttore PTO sia nella posizione "Freno PTO" (spento).

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   Localizzare il sensore

   Individuare il sensore induttivo di velocità PTO, che è montato sul lato superiore/posteriore del corpo della trasmissione sopra l'asse di uscita PTO.

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   Rimuovere il sensore

   Disconnettere il connettore elettrico. Smontare o svitare il sensore dal corpo.

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   Pulire e ispezionare

   Pulire il porto di montaggio. Se l'anello di risonanza è danneggiato, sarà necessario smontare completamente il retro del trattore per sostituire l'ingranaggio. Se l'anello di risonanza è intatto, procedere alla sostituzione del sensore.

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   Installare il nuovo sensore

   Inserire il nuovo sensore OEM di velocità PTO nel corpo. Se si tratta di un sensore con profondità regolabile, seguire le specifiche del manuale di servizio per la corretta distanza d'aria.

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   Ricollegare e testare

   Ricollegare il cavo. Avviare il trattore, attivare il PTO a bassi giri, e utilizzare uno strumento di diagnostica o il display del cruscotto per verificare che la lettura della velocità PTO corrisponda al rapporto dei giri del motore senza picchi.