Massey Ferguson 06.X.41 – TRANS1: Problema segnale interruttore PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)
Descrizione del problema
Il controllore della trasmissione riceve un segnale elettrico non plausibile, mancante o fuori gamma dall'interruttore di ingaggio del Power Take-Off (PTO) posteriore. Questo indica di solito un interruttore difettoso, inquinamento d'acqua o un problema nel cavo (ad esempio un circuito aperto o un corto circuito a massa/12V).
Si applica a queste macchine
36 macchine- 7714
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- 7726S
- Tier 4 (2015-2021)
- 7614
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- 7714S
- 7719S
- 6614
- 6615
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- 8700 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
- 7700S Series
- 6600 Series
Verifica la causa
Ispezionare visivamente l'interruttore PTO posteriore (sia sul pannello del cabina che sul supporto esterno) e il suo guanto di gomma per danni, inquinamento d'acqua o polvere.
Ispezionare il cavo che porta all'interruttore per punti di attrito, cavi schiacciati o isolamento fuso.
Staccare l'interruttore e controllare i contatti del connettore per corrosione verde o contatti spostati.
Testare l'interruttore per continuità utilizzando un tester per verificare che i circuiti normalmente aperti e normalmente chiusi cambino stato in modo pulito.
Controllare il lato cavo per un corto circuito a massa o un corto circuito a 12V.
Passaggi di riparazione
Spegnere l'alimentazione
Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti.
Accedere all'interruttore
A seconda che il guasto provenga dall'interruttore cabina o dall'interruttore esterno, rimuovere con attenzione il bordo dell'interruttore dal pannello o smontare il supporto dell'interruttore esterno.
Staccare
Staccare il connettore elettrico dal retro dell'interruttore.
Rimuovere l'interruttore
Premere le linguette di fissaggio sui lati del corpo dell'interruttore e spingerlo fuori dal pannello di montaggio.
Installare la nuova parte
Inserire l'interruttore OEM nuovo nel pannello. Assicurarsi che la gomma di sigillatura sia correttamente posizionata per prevenire l'ingresso di umidità futuro.
Ricollegare
Inserire nuovamente il connettore elettrico, assicurandosi che si incastrino in modo sicuro.
Cancellare i codici e testare
Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione in posizione ON. Utilizzare uno strumento di diagnostica Massey Ferguson compatibile per cancellare il DTC 06.X.41 dal modulo TRANS1. Avviare il trattore e testare l'ingaggio del PTO per confermare la riparazione.
Ricambi che potrebbero servirti
(6)Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
56755Numero di pezzo OEM principale. Specificare se è necessario l'interruttore esterno sul supporto o l'interruttore interno nella cabina. Sostituire la gomma di sigillatura se danneggiata.
Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
4355770M3Numero di pezzo OEM principale. Specificare se è necessario l'interruttore esterno sul supporto o l'interruttore interno nella cabina. Sostituire la gomma di sigillatura se danneggiata.
Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
4284629M2Numero di pezzo OEM alternativo/obsoleto (spesso compatibile con gli interruttori sul supporto).
Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
4271992M1Numero di pezzo OEM alternativo/obsoleto (spesso compatibile con gli interruttori sul supporto).
Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
36483900Numero di pezzo OEM alternativo/obsoleto (spesso compatibile con gli interruttori sul supporto).
Interruttore PTO posteriore / Interruttore a pulsante
144TA7373Numero di pezzo OEM alternativo/obsoleto (spesso compatibile con gli interruttori sul supporto).
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