06.X.19

Massey Ferguson 06.X.19 – TRANS1: Problema con il segnale dal pulsante ECO 1000 PTO Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il sistema di controllo della trasmissione ha rilevato un segnale elettrico irregolare, mancante o fuori gamma proveniente dal pulsante di selezione velocità ECO 1000 PTO. Quando questo codice è attivo, il sistema non può verificare la richiesta dell'operatore per la velocità PTO 1000 ECO, che di solito disattiva questa funzione PTO specifica come misura di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • 7720S
  • 7724S
  • 7716
  • 7720
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7718
  • 7722
  • 7722S
  • 7715S
  • 7718S
  • 7715
  • 7726
  • 7719
  • 7714
  • 7724
  • 7716S
  • 7726S
  • 5608
  • 5609
  • 5610
  • 5611
  • 5612
  • 5613
  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710

Verifica la causa

  1. Ispezione fisica: Controllare il pulsante ECO 1000 PTO sul pannello laterale/fiancata per danni fisici, incollamento o detriti che ne impediscono la completa depressione o il ritorno.

  2. Controllo cavi e connettori: Accedere al retro dell'interruttore. Ispezionare il connettore elettrico per pin allentati, umidità o corrosione.

  3. Prova di continuità: Utilizzando un tester, verificare che l'interruttore abbia la resistenza corretta aperta/chiusa quando premuto.

  4. Prova del cavo: Controllare il cavo tra l'interruttore e il modulo TRANS1 per continuità, cortocircuiti a terra o cortocircuiti a tensione.

  5. Verifica dati in tempo reale: Se disponibile, utilizzare uno strumento di diagnostica di livello concessionario per visualizzare il flusso dati in tempo reale del modulo TRANS1. Azionare il pulsante ECO 1000 PTO e verificare se il modulo registra il cambiamento di stato. Se lo strumento registra il cambiamento ma il codice persiste, il problema potrebbe essere un malfunzionamento del software che richiede un riscaricamento del modulo.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore e staccare il cavo negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso all'interruttore

    Far sollevare delicatamente o svitare il pannello di copertura sul lato destro del pannello operatore (o sulla fiancata, a seconda della configurazione esatta del cabina) dove sono alloggiati i pulsanti di selezione velocità PTO.

  3. Disconnettere

    Staccare il connettore del cavo dal retro dell'interruttore ECO 1000 PTO.

  4. Rimuovere

    Premere le linguette di fissaggio in plastica sui lati del corpo dell'interruttore e spingere l'interruttore verso l'alto/verso l'esterno attraverso il pannello.

  5. Installare

    Inserire l'interruttore OEM nuovo nel pannello dall'alto fino a quando le linguette di fissaggio non si incastrano.

  6. Riconnettere

    Inserire nuovamente il connettore del cavo nel pulsante. Assicurarsi che sia ben incastrato.

  7. Riassemblare

    Rimontare il pannello di copertura del pannello operatore.

  8. Test

    Ricollegare la batteria. Accendere la chiave, cancellare il codice di guasto 06.X.19 memorizzato utilizzando uno strumento di diagnostica e testare l'attivazione del PTO 1000 ECO per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(1)
  • Interruttore a levetta / pulsante PTO 1000 ECO

    Assicurarsi di ordinare l'interruttore specificamente contrassegnato per "1000 ECO" e non per i pulsanti standard 1000, 540 o 540 ECO, poiché sono pin diversi per permettere al modulo TRANS1 di distinguere i segnali.

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