06.X.11

Massey Ferguson 06.X.11 – TRANS1: Problema con il segnale dal pulsante Auto PTO Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione riceve un segnale elettrico irregolare, mancante o fuori gamma dal commutatore a levetta Auto PTO (Power Take-Off). Quando questo guasto è attivo, la funzione Auto PTO verrà probabilmente disattivata come misura di sicurezza.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 6600 Series
  • 6700S Series
  • 8600 Series
  • 8700 Series

Verifica la causa

  1. Eseguire un test di azionamento del commutatore ispezionando fisicamente il commutatore a levetta Auto PTO per verificare se si incastra, è danneggiato o presenta detriti

  2. Rimuovere il commutatore e eseguire un test di continuità tra i terminali del commutatore utilizzando un tester quando è commutato

  3. Ispezionare il cavo elettrico e i connettori tra il commutatore Auto PTO e il modulo TRANS1 per fili schiacciati, danneggiati o pin allentati o corrosi

  4. Verificare i codici correlati del commutatore PTO (es. 06.X.12, 06.X.13); se sono presenti più codici, sospettare un guasto al terra comune o una connessione principale disconnessa

Passaggi di riparazione

  1. Spegnimento

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti elettrici.

  2. Accesso al commutatore

    Far sollevare con attenzione il pannello di trim sul bracciolo lato destro o sul console laterale dove sono ubicati i comandi PTO.

  3. Disconnettere

    Staccare il cavo elettrico dal retro del commutatore Auto PTO.

  4. Test/Riparazione

    Se il commutatore ha fallito il test di continuità con il tester, premere i fermi laterali del corpo del commutatore per farlo uscire dal bordo del pannello, e installare il nuovo commutatore OEM.

  5. Riparazione cavo (se applicabile)

    Se il commutatore era funzionante, tracciare il circuito fino al modulo TRANS1. Riparare i fili rotti e pulire i pin del connettore del modulo con un pulitore per contatti elettronici.

  6. Riassemblaggio

    Ricollegare il cavo del commutatore, reinstallare il pannello di trim del console e ricollegare la batteria.

  7. Cancellazione codici e test

    Accendere la chiave in posizione ON. Utilizzare il menu di diagnostica integrato del trattore o uno strumento di servizio del concessionario per cancellare il codice inattivo 06.X.11. Avviare il trattore, attivare l'Auto PTO e sollevare/abbassare il tre punti per verificare che il PTO si attivi e si disattivi automaticamente.

Ricambi che potrebbero servirti

(4)
  • Commutatore a levetta OEM PTO

    ACW1529170

    Utilizzato comunemente nei modelli 5600-8700

  • Commutatore per comando PTO

    4284629M1

    AGCO / Massey Ferguson OEM

  • Simbolo/inserto del commutatore Auto PTO

    337531A1

    Utilizzare se è danneggiata solo la faccia del commutatore

  • Commutatore per comando PTO

    S.169982

    Alternativa aftermarket Spares

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