Massey Ferguson 06.X.08 – HITCH / TRANS1: La velocità del motore (RPM) è scesa troppo quando il PTO è stato attivato

Attivato quando il sistema di controllo del trattore rileva una riduzione eccessiva della velocità del motore durante l'attivazione della frizione del PTO, causando l'intervento della funzione anti-fermo per disattivare automaticamente il PTO o neutralizzare la trasmissione.

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   Disconnettere l'asse del PTO dall'attrezzo e provare a attivare il PTO a vuoto per escludere un attrezzo bloccato.

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   Assicurarsi che la velocità del motore sia sufficientemente alta prima di attivare l'interruttore del PTO, specialmente per attrezzi con alta inerzia.

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   Controllare il livello e la condizione del filtro del liquido di trasmissione/idraulico, poiché un livello basso o un liquido sporco può causare un'attivazione brusca o uno scivolamento.

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   Ispezionare i cavi che conducono al sensore di velocità del PTO, al sensore di velocità del motore e alla valvola elettromagnetica di attivazione del PTO per punti di attrito, contatti allentati o corrosione.

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   Testare i sensori

   Utilizzare un tester o uno strumento di diagnostica per monitorare i dati in tempo reale dal sensore di velocità del motore e dal sensore di velocità della frizione del PTO. Se il sensore di velocità del PTO si disconnette o legge in modo irregolare durante l'attivazione, sostituire il sensore.

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   Ispezionare la valvola elettromagnetica del PTO

   Localizzare la valvola elettromagnetica sul corpo della trasmissione, scaricare la pressione idraulica e rimuoverla. Controllare gli anelli O danneggiati o un avvolgimento bruciato (testare la resistenza dell'avvolgimento).

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   Sostituire i componenti difettosi

   Se la valvola elettromagnetica o il sensore di velocità non supera i test, installare la parte di ricambio OEM. Assicurarsi che l'area di montaggio sia pulita per evitare contaminazioni idrauliche.

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   Cancellare i codici e calibrare

   Ricollegare la batteria, utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.X.08 e eseguire un test di attivazione del PTO (prima senza carico, poi con carico) per verificare che la funzione anti-fermo funzioni correttamente.