Massey Ferguson 06.X.07 – HITCH / TRANS1: Problema nel circuito del solenoide PTO (sistema di traino) / Problema con il solenoide di accensione/spento del PTO posteriore - Dyna 6 (TRANS1)
Descrizione del problema
Questo codice indica un guasto elettrico nel circuito che controlla il solenoide di innesto del Power Take-Off (PTO) posteriore. Il sistema ha rilevato un'anomalia come un circuito aperto, un corto al terra, un corto alla tensione o un guasto nella fornitura di alimentazione al solenoide. Quando questo codice è attivo, il PTO potrebbe non riuscire ad innestarsi o potrebbe disinnestarsi in modo imprevisto come misura di sicurezza.
Si applica a queste macchine
40 macchine- 4710
- 7724S
- 5712SL
- 7722S
- 7722
- 5713SL
- 7720S
- 7716
- 7718
- T4
- 7715
- 5710SL
- 7726
- 4708
- 7726S
- 4707
- 4709
- 5711SL
- 7718S
- 7719
- 7714
- 7716S
- T4 (2015-2021)
- 7720
- Tier 4 (2015-2021)
- 7715S
- 7724
- 5400 Series
- 5600 Series
- 5700 Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 6713 S
- 6718 S
- 7400 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
- 8600 Series
- 8700 Series
Verifica la causa
Ispezionare il cavo principale e i connettori che portano al solenoide PTO posteriore per fili danneggiati, pin del connettore estratti o corrosione.
Testare la resistenza del bobina del solenoide PTO utilizzando un tester (un solenoide PTO Massey Ferguson sano presenta solitamente una resistenza intorno ai 10 Ohm; resistenza aperta o zero indica una bobina difettosa).
Verificare che il solenoide riceva 12V di alimentazione quando l'interruttore PTO della cabina è attivato. Se non c'è alimentazione, controllare i fusibili principali e il relè PTO.
Staccare l'attrezzo e testare il PTO da solo per escludere un blocco meccanico (ad esempio, un riduttore dell'attrezzo bloccato).
Passaggi di riparazione
Preparare il trattore
Parcheggiare su una superficie piana, spegnere il motore, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico e staccare il cavo negativo della batteria.
Individuare il solenoide
Trovare la valvola del solenoide idraulico PTO, che di solito è fissata direttamente alla carcassa della trasmissione dove i tubi idraulici si connettono al sistema di innesto PTO.
Rimuovere la vecchia valvola
Staccare il cavo elettrico dal solenoide. Pulire l'area circostante per evitare che la polvere entri nel sistema idraulico. Svitare il dado di fissaggio o i bulloni e rimuovere il carter del solenoide dalla valvola.
Installare la nuova valvola
Lubrificare gli anelli O della nuova valvola del solenoide con fluido idraulico pulito. Inserire la nuova valvola nella carcassa della trasmissione e stringerla secondo le specifiche di coppia del produttore.
Riassemblare e testare
Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria, avviare il trattore e attivare l'interruttore PTO. Verificare che il PTO si innesti in modo fluido e controllare l'area di fissaggio per eventuali perdite idrauliche. Assicurarsi che il livello del fluido idraulico sia corretto.
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