06.X.01

Massey Ferguson 06.X.01 – TRANS1: Problema segnale interruttore PTO posteriore Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Il controllore della trasmissione riceve un segnale elettrico irregolare, mancante o non plausibile dall'interruttore di azionamento del PTO posteriore (l'interruttore cabina o l'interruttore montato esternamente sul pannello laterale). Il sistema rileva che l'interruttore potrebbe essere bloccato chiuso, cortocircuitato o in circuito aperto, impedendo un'operazione sicura del PTO.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 5600
  • 6600
  • 8600
  • 8700

Verifica la causa

  1. Controllare l'interruttore PTO posteriore (tutti i pulsanti della console cabina e i pulsanti esterni sul pannello laterale, se previsti) per danni fisici, ingresso di polvere o blocco. Un interruttore bloccato chiuso per più di 30 secondi può causare malfunzionamenti del segnale.

  2. Ispezionare il cavo tra l'interruttore PTO e il modulo TRANS1. Cercare cavi danneggiati che causano un corto circuito a +12V, un corto circuito a massa o un circuito aperto.

  3. Scollegare l'interruttore e testarlo con un tester per verificare la continuità. Dovrebbe mostrare un circuito chiuso solo quando premuto attivamente e un circuito aperto quando rilasciato.

  4. Utilizzare il cruscotto di diagnostica integrato del trattore (accessibile tenendo premuto il pulsante di diagnostica per 3 secondi con la chiave ON, motore spento) o uno strumento del concessionario per monitorare lo stato CAN BUS in tempo reale dell'interruttore PTO per verificare se il modulo registra i vostri input fisici.

Passaggi di riparazione

  1. Spegnere l'alimentazione

    Spegnere il trattore, rimuovere la chiave di accensione e scollegare il terminale negativo della batteria per prevenire cortocircuiti.

  2. Accedere all'interruttore

    Far leva con attenzione sulla cornice di fissaggio o rimuovere il pannello laterale o la console per accedere alla parte posteriore dell'interruttore PTO difettoso.

  3. Scollegare

    Scollegare il connettore elettrico dal retro dell'interruttore. Controllare i contatti del connettore per corrosione o terminali piegati. Pulire con un pulitore per contatti se necessario.

  4. Sostituire

    Premere i clip di fissaggio sul lato dell'antico interruttore per estrarlo dal foro di montaggio. Inserire il nuovo interruttore OEM finché non si incastra in posizione.

  5. Ricollegare

    Inserire nuovamente il cavo elettrico nell'interruttore nuovo e rimontare il pannello della console o del lato.

  6. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria, accendere l'accensione in posizione ON e utilizzare l'interfaccia di diagnostica del trattore per cancellare il codice di guasto 06.X.01.

  7. Test di funzionamento

    Accendere il trattore e azionare il PTO posteriore per verificare che il problema del segnale sia risolto e che il frizione PTO si attivi in modo fluido senza generare un nuovo codice.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Interruttore PTO posteriore (Interruttore a pulsante)

    4355770M3

    Numero di pezzo OEM principale (5600, 6600, 7600, 7700, 8700 Serie)

  • Interruttore PTO posteriore (Interruttore a pulsante)

    56755

    Numero OEM alternativo/sostitutivo

  • Interruttore PTO posteriore (Interruttore a pulsante)

    4284629M1

    Per serie più vecchie (6400/7400/8400)

  • Interruttore PTO posteriore (Interruttore a pulsante)

    4284629M2

    Per serie più vecchie (6400/7400/8400)

  • Interruttore PTO posteriore (Interruttore a pulsante)

    36483900

    Per serie più vecchie (6400/7400/8400)

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