Massey Ferguson 06.2.4E – HITCH: Problema con albero PTO 1000 (SPOSTAMENTO)

Attivato quando il sistema di diagnostica onboard rileva un'anomalia, malfunzionamento o disallineamento di velocità specificamente relativo al circuito dell'albero PTO a 1000 giri/min o al suo ingranaggio fisico.

• 4710
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• T4 (2015-2021)
• MF 4707
• MF 4708
• MF 4709
• MF 4710

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   Controllare il funzionamento del PTO per verificare se si muove in modo irregolare o si muove quando disattivato, il che può indicare problemi più gravi con il freno PTO, il frizione o la pressione idraulica.

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   Controllare il livello e la condizione dell'olio del differenziale e della trasmissione tramite il vetro di osservazione per verificare livelli bassi, olio latte (contaminazione con acqua), odore bruciato o particelle metalliche.

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   Controllare i filtri e i setacci della trasmissione e dell'idraulica per eventuali ostruzioni che possono causare irregolarità nell'ingranaggio.

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   Controllare l'albero PTO, i denti di ingresso della scatola e i bulloni di fissaggio per usura, bordi taglienti, danni o viti allentate che possono causare problemi di allineamento e attivare guasti del sensore di velocità.

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   Preparazione

   Assicurarsi che il trattore sia parcheggiato su una superficie piana, il motore spento e il blocco elettronico attivato.

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   Rimuovere gli scudi

   Rimuovere il cappuccio protettivo e gli scudi fissati sull'albero di trasmissione e sull'albero PTO.

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   Rimuovere l'attrezzo

   Rilasciare la staffa sul lato del trattore dall'albero PTO. Sostenere l'albero mentre lo rimuovi per evitare che cada e danneggi gli scudi.

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   Rimuovere l'albero

   Rimuovere i bulloni di fissaggio (di solito viti Torx/12 punti M10 x 20) che fissano l'albero PTO a vite al telaio.

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   Pulire e ispezionare

   Posare l'antico albero da parte. Ispezionare i denti di ingresso della scatola e le superfici di accoppiamento per bordi taglienti, distorsioni o danni. Pulire i denti e i filetti nel telaio con un pennello in filo di ferro, rimuovendo qualsiasi adesivo per viti vecchio.

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   Installare il nuovo albero

   Applicare uno strato leggero di grasso anti-attacco sui denti. Installare il nuovo albero PTO a 1000 giri/min.

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   Fissare i bulloni

   Installare nuove viti per l'albero PTO. Stringerle in modo uniforme in sequenza a croce per garantire che la piastra di fissaggio si adatti correttamente, quindi stringerle secondo le specifiche del produttore.

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   Riassemblaggio

   Rimontare gli scudi protettivi PTO e testare l'ingranaggio PTO tramite l'interruttore nella cabina per verificare che il codice di guasto venga rimosso e che l'albero funzioni senza vibrazioni.