Massey Ferguson 06.2.09 – HITCH: Problema nel circuito PTO (Attacco)
Descrizione del problema
Indica un guasto elettrico, come un circuito aperto, corto circuito o resistenza fuori range, all'interno del circuito di controllo del PTO. Quando questo codice viene attivato, il sistema rileva che i segnali elettrici inviati al componente di attivazione del PTO (come l'interruttore o il solenoide) non funzionano correttamente, il che di solito impedisce l'attivazione del PTO.
Si applica a queste macchine
17 macchine- 4707
- 4708
- 4709
- 4710
- T4 (2015-2021)
- 5709
- 5710SL
- 5711SL
- 5712SL
- 5713SL
- 5400 Series
- 5600 Series
- 6400 Series
- 6600 Series
- 6700 Series
- 7600 Series
- 7700 Series
Verifica la causa
Test della bobina del solenoide PTO: Trova il solenoide idraulico PTO sul blocco della trasmissione. Spegni il cavo e usa un tester per misurare la resistenza tra i pin della bobina. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito, la bobina ha un guasto interno.
Test dell'interruttore a leva PTO: L'interruttore della cabina è un punto comune di guasto. Verifica la continuità dell'interruttore quando viene commutato nelle posizioni 'ON' e 'OFF'.
Ispeziona il cavo: Controlla il cavo che va dal controller dell'attacco all'interruttore PTO e fino al solenoide PTO. Cerca fili danneggiati, contatti allentati o corrosione causata da polvere e umidità, comuni in condizioni di terreno accidentato.
Passaggi di riparazione
Spegni l'alimentazione
Spegni il trattore e stacca la batteria per stabilizzare il sistema elettrico e prevenire cortocircuiti durante la riparazione.
Accedi al componente difettoso
In base ai controlli di diagnostica, accedi al pannello della cabina (per sostituire l'interruttore) o al blocco valvola della trasmissione (per sostituire il solenoide).
Sostituzione del solenoide PTO (se difettoso)
Pulisci l'area intorno alla valvola idraulica PTO della trasmissione per evitare l'ingresso di polvere. Spegni il connettore elettrico. Svitare il dado o la vite che tiene il coil del solenoide al gambo della valvola e rimuovere la vecchia bobina. Installa la nuova bobina del solenoide, fissala e ricollega il cavo.
Sostituzione dell'interruttore PTO (se difettoso)
Fai attenzione a rimuovere l'interruttore a leva difettoso dal pannello laterale. Spegni il connettore multi-pin sul retro dell'interruttore. Collega il cavo all'interruttore OEM nuovo e inseriscilo nel pannello del pannello.
Cancella i codici e testa
Ricollega la batteria. Usa uno strumento di diagnostica specializzato per cancellare il codice DTC 06.2.09 dal controller dell'attacco. Avvia il trattore e testa l'attivazione del PTO per verificare che il circuito funzioni correttamente.
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