06.1.E2

Massey Ferguson 06.1.E2 – HITCH: Problema con velocità PTO troppo elevata in ECO (Collegamento)

Descrizione del problema

Errore di checksum per la larghezza impulso del PTO posteriore (PW) aumentata in modo difettoso o un errore nella programmazione EOL. Il computer della tractor sta rilevando che l'albero PTO gira più velocemente della velocità comandata in modalità ECO, spesso causato da un valore di calibrazione danneggiato o dati errati dal sensore di velocità.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 4710 T4
  • 5709
  • 5710
  • 5711
  • 5712
  • 5713
  • 6711
  • 6712
  • 6713

Verifica la causa

  1. Connettere il dispositivo di diagnostica elettronico AGCO (EDT) per verificare se l'ECU del Collegamento ha perso la sua calibrazione (programmazione EOL e errore di checksum)

  2. Ispezionare il sensore induttivo della velocità PTO posteriore sull'ingombro della trasmissione per danni fisici, detriti pesanti o umidità nel connettore

  3. Controllare la valvola elettromagnetica idraulica PTO della trasmissione e verificare che il cavo non abbia attriti o cortocircuiti

  4. Controllare il livello e la qualità del fluido idraulico della trasmissione, poiché un fluido sporco o insufficiente può causare il blocco della valvola elettromagnetica PTO

Passaggi di riparazione

  1. Ricalibrare il PTO

    Utilizzando l'EDT AGCO, eseguire una calibrazione della frizione PTO. Se l'ECU aveva un errore di checksum per la salita del PW, ricalibrare i parametri di accoppiamento spesso risolve l'errore di programmazione EOL.

  2. Sostituire il sensore di velocità (se irregolare)

    Se la calibrazione fallisce o i dati in tempo reale mostrano RPM PTO irregolari, scollegare la batteria della tractor. Trovare il sensore induttivo della velocità PTO vicino all'albero PTO sull'ingombro della trasmissione. Rimuovere il bullone di fissaggio, estrarre il sensore vecchio, pulire il foro di montaggio e installare il nuovo sensore.

  3. Sostituire la valvola elettromagnetica PTO (se bloccata)

    Se il PTO non riesce fisicamente a regolare il flusso idraulico (causando un sovraraffreddamento o un'incertezza), la valvola elettromagnetica deve essere sostituita. Scaricare tutta la pressione del sistema idraulico.

  4. Individuare la valvola elettromagnetica PTO idraulica

    Individuare la valvola elettromagnetica PTO idraulica sul lato dell'ingombro della trasmissione.

  5. Sostituire la valvola

    Scollegare il cavo elettrico, svitare il corpo della valvola e sostituire la nuova valvola.

  6. Riempire il fluido idraulico

    Riempire il fluido idraulico perso durante la sostituzione.

  7. Verificare la riparazione

    Ricollegare la batteria, accendere la tractor e attivare il PTO in modalità ECO per verificare che la velocità sia stabile e che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore induttivo della velocità PTO

    4372671M1

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700 e 6700. Monitora i giri esatti dell'albero PTO.

  • Sensore induttivo della velocità PTO

    V837070189

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700 e 6700. Monitora i giri esatti dell'albero PTO.

  • Sensore induttivo della velocità PTO

    3716042M1

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700 e 6700. Monitora i giri esatti dell'albero PTO.

  • Valvola elettromagnetica idraulica PTO della trasmissione

    3794719M2

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700. Controlla il flusso idraulico che aziona il sistema di accoppiamento PTO della trasmissione.

  • Valvola elettromagnetica idraulica PTO della trasmissione

    3794719M4

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700. Controlla il flusso idraulico che aziona il sistema di accoppiamento PTO della trasmissione.

  • Valvola elettromagnetica idraulica PTO della trasmissione

    4363356M3

    Adatto per le serie MF 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700, 7600 e 7700. Controlla il flusso idraulico che aziona il sistema di accoppiamento PTO della trasmissione.

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