06.1.4D

Massey Ferguson 06.1.4D – HITCH: Problema con albero di uscita PTO 540/1000 (SISTEMA DI TRAINO)

Descrizione del problema

Si attiva quando il controller riceve un segnale non plausibile, mancante o in conflitto dal sensore dell'albero di uscita PTO. Ad esempio, il sensore potrebbe non rilevare l'albero, oppure l'albero fisico rilevato non corrisponde alla velocità PTO selezionata dall'operatore in cabina. Per sicurezza, il sistema disattiverà di solito il PTO per evitare sovraparametri.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL
  • 7714
  • 7715
  • 7716
  • 7718
  • 7719
  • 7720
  • 7722
  • 7724
  • 7726

Verifica la causa

  1. Verifica l'installazione dell'albero: Assicurati che l'albero di uscita PTO sia completamente inserito nel vano e che il circlip di fissaggio sia saldamente in posizione. Un albero allentato non riuscirà a attivare l'interruttore di rilevamento interno.

  2. Verifica la selezione in cabina: Verifica che la velocità PTO selezionata sul commutatore in cabina corrisponda all'albero di uscita fisico installato (ad esempio, 6 denti 540 giri/min rispetto a 21 denti 1000 giri/min).

  3. Ispeziona i cavi e il connettore: Trova il sensore dell'albero di uscita PTO sul retro del vano PTO. Ispeziona il cavo e il connettore per l'ingresso di fango/brutto, corrosione o cavi rotti.

  4. Testa il sensore: Utilizza un tester per verificare la continuità o la resistenza/voltaggio corretto in uscita quando l'albero è inserito rispetto a quando è rimosso.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Ferma il trattore su una superficie piana, spegni il motore e attiva il freno di stazionamento.

  2. Rimuovi l'albero di uscita

    Rimuovi il circlip pesante che tiene in posizione l'albero di uscita PTO e scivola l'albero fuori dal vano.

  3. Accesso al sensore

    Trova il sensore di rilevamento dell'albero di uscita all'interno o direttamente accanto alla cavità del vano PTO.

  4. Disconnetti e rimuovi

    Disconnetti il cavo elettrico dal sensore. Rimuovi il bullone di fissaggio e estrai con attenzione il sensore difettoso dal vano.

  5. Installa il nuovo sensore

    Lubrifica l'anello O del nuovo sensore (se applicabile) e inseriscilo nel vano. Fissa il bullone di fissaggio e ricollega il cavo.

  6. Riassembla

    Inserisci l'albero di uscita PTO corretto, assicurandoti che spinga completamente contro il nuovo sensore, e reinstalla il circlip di fissaggio.

  7. Cancella i codici e testa

    Cancella il DTC utilizzando uno strumento di diagnostica (o cicla l'alimentazione della batteria). Avvia il trattore, seleziona la velocità PTO corrispondente e testa l'attivazione elettroidraulica del PTO per verificare che il codice non ritorni.

Ricambi che potrebbero servirti

(6)
  • Sensore velocità/posizione PTO

    3716042M1

    A seconda del modello/anno esatto; verifica velocità/posizione dell'albero

  • Sensore velocità/posizione PTO

    4359947M1

    A seconda del modello/anno esatto; verifica velocità/posizione dell'albero

  • Commutatore PTO in cabina (esterno/interno)

    4355770M3

    Se il guasto è dovuto a un commutatore selezionatore difettoso

  • Commutatore PTO in cabina (esterno/interno)

    4284626M2

    Se il guasto è dovuto a un commutatore selezionatore difettoso

  • Albero di uscita PTO (540 giri/min, 6 denti)

    4311773M3
  • Albero di uscita PTO (1000 giri/min, 21 denti)

    1427341M1

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