06.1.08

Massey Ferguson 06.1.08 – HITCH: La velocità del motore (RPM) è scesa troppo quando il PTO è stato azionato.

Descrizione del problema

Questo è un codice di protezione anti-stallo. Indica che quando la frizione del Power Take-Off (PTO) è stata comandata per essere azionata, la velocità del motore è scesa al di sotto di un livello sicuro. Questo accade di solito quando l'azionamento del PTO è troppo brusco (chiudere la frizione in modo improvviso invece di farla scivolare in modo fluido), l'attrezzo è bloccato o il motore non ha potenza sufficiente per gestire il carico improvviso.

Si applica a queste macchine

  • 4707
  • 4708
  • 4709
  • 4710
  • T4 (2015-2021)
  • 4710 T4
  • 5710SL
  • 5711SL
  • 5712SL
  • 5713SL T4

Verifica la causa

  1. Disconnettere l'attrezzo dal albero del PTO e provare ad azionare il PTO senza attrezzo per escludere un attrezzo bloccato o troppo pesante rispetto alla velocità attuale del motore.

  2. Verificare lo stato del motore, inclusi i filtri del carburante e dell'aria, per assicurarsi che il motore non abbia un'insufficienza di carburante sotto carico.

  3. Verificare il livello e la condizione del fluido della trasmissione/idraulico, poiché un fluido sporco o insufficiente può causare un incaso del solenoide del PTO o un suo malfunzionamento.

  4. Ispezionare la valvola del solenoide del PTO per verificare se non modula correttamente la pressione, causando un'azionamento brusco che ferma il motore.

  5. Controllare il sensore di velocità inductive del PTO sull'albero del PTO per dati di RPM irregolari che potrebbero causare un calcolo errato del momento di azionamento da parte del controller.

Passaggi di riparazione

  1. Preparare il trattore

    Parcheggiare su una superficie piana, scaricare tutta la pressione del sistema idraulico e disconnettere la batteria.

  2. Sostituire la valvola del solenoide del PTO

    Localizzare la valvola del solenoide del PTO sul corpo della trasmissione dove i tubi idraulici si connettono al sistema della frizione del PTO. Disconnettere il cavo elettrico, svitare il corpo della valvola e installare la valvola di ricambio. Assicurarsi che gli anelli O o le guarnizioni siano correttamente posizionati.

  3. Sostituire il sensore di velocità del PTO

    Localizzare il sensore di velocità induttivo vicino all'albero posteriore del PTO. Disconnettere il cavo elettrico, svitare il sensore vecchio e avvitarne uno nuovo.

  4. Controllo del fluido

    Riempire il fluido idraulico perso durante la sostituzione della valvola o del sensore.

  5. Cancellare i codici

    Ricollegare la batteria e utilizzare uno strumento di diagnostica per cancellare il codice di guasto 06.1.08 dal modulo HITCH. Testare l'azionamento del PTO.

Ricambi che potrebbero servirti

(5)
  • Valvola del solenoide idraulico del PTO della trasmissione

    3794719M2

    Numero di pezzo OEM. Adatto per i trattori delle serie 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700 e 7700.

  • Valvola del solenoide idraulico del PTO della trasmissione

    3794719M4

    Numero di pezzo OEM. Adatto per i trattori delle serie 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700 e 7700.

  • Valvola del solenoide idraulico del PTO della trasmissione

    4363356M3

    Numero di pezzo OEM. Adatto per i trattori delle serie 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700 e 7700.

  • Valvola del solenoide idraulico del PTO della trasmissione

    64850

    Ref. di terze parti/Generico (Quality Tractor Parts / QTP). Adatto per i trattori delle serie 4700, 5400, 5600, 5700, 6400, 6600, 6700 e 7700.

  • Sensore di velocità induttivo del PTO

    4372671M1

    Adatto per i trattori delle serie 4700, 5600, 5700 e 6700.

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