Massey Ferguson 06.1.04 – HITCH: Problema nel circuito del solenoide del PTO (Hitch)

Malfunzionamento nell'attuazione della valvola del solenoide del frizione PTO posteriore (Y008). Il controller ha rilevato un'anomalia elettrica nel circuito - di solito un circuito aperto, un corto al terra o un corto alla tensione.

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   Ispezionare il cavo che va dal controller Hitch/TCU al solenoide PTO posteriore per verificare punti di attrito, cavi schiacciati o isolamento fuso

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   Spegnere il solenoide PTO e ispezionare la presa per umidità, corrosione o pin spostati

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   Utilizzare un tester per misurare la resistenza tra i pin del bobbinato del solenoide PTO (un valore aperto o un corto morto indica un bobbinato bruciato)

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   Con la chiave accesa e il commutatore PTO attivato, verificare che il connettore riceva una tensione di 12V e abbia un buon collegamento a terra

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   Controllare la scatola dei fusibili cabina per eventuali fusibili bruciati relativi al circuito PTO/Hitch (un difetto di tensione da 12V spesso si verifica insieme a questo se un fusibile si brucia)

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   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e disconnettere la batteria. Rilasciare la pressione residua del sistema idraulico.

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   Localizzazione della valvola

   La valvola idraulica del solenoide PTO posteriore è generalmente montata sul corpo della trasmissione/blocco della ruota posteriore dove i tubi idraulici si connettono al sistema della frizione PTO.

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   Rimozione

   Disconnettere il cavo elettrico dalla valvola. Rimuovere la vite di fissaggio o i bulloni che tengono in posizione il bobbinato/la cartuccia della valvola. Estrarre con attenzione la valvola, avendo pronto un contenitore per l'olio idraulico residuo.

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   Pulizia e preparazione

   Pulire il foro di montaggio sul corpo della trasmissione per evitare che sporco o detriti entrino nel sistema idraulico. Lubrificare gli anelli O del nuovo solenoide con olio idraulico pulito.

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   Installazione

   Inserire la nuova valvola del solenoide e stringere i componenti di fissaggio alle specifiche OEM. Ricollegare il cavo elettrico.

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   Verifica

   Ricollegare la batteria. Avviare il trattore, controllare il livello del fluido idraulico della trasmissione e testare l'ingaggio del PTO dalla cabina. Verificare che il codice di guasto venga cancellato e controllare l'area di montaggio per eventuali perdite idrauliche.