Massey Ferguson 06.03.E8 – TRANS1: Problema con l'elettrovalvola di accensione/spento del PTO posteriore, alimentazione Dyna VT (TRANS1)

Il sistema ha rilevato un guasto elettrico, come un circuito aperto, corto al terra o corto a +12V, nel circuito di alimentazione che alimenta l'elettrovalvola di innesto del PTO posteriore. Quando questo codice è attivo, il controllore della trasmissione non può azionare in modo affidabile il frizione del PTO posteriore.

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   Ispezionare il cavo che va dal modulo TRANS1 all'elettrovalvola del PTO posteriore sul blocco della trasmissione per verificare danni, rotture o isolamento scaldato.

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   Staccare il connettore dall'elettrovalvola del PTO e verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin spostati.

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   Con la chiave accesa e l'interruttore PTO attivato, utilizzare un tester per verificare se il connettore dell'elettrovalvola riceve 12V e testare il circuito di massa per la continuità.

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   Misurare la resistenza interna del bobina dell'elettrovalvola. Se indica un circuito aperto (resistenza infinita) o un corto circuito, l'elettrovalvola ha un guasto interno.

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   Verificare che l'interruttore PTO in cabina funzioni correttamente e invii il segnale CAN BUS appropriato al modulo.

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   Spegnere l'alimentazione

   Spegnere il trattore, rimuovere la chiave e staccare il terminale negativo della batteria per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

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   Individuare l'elettrovalvola

   Individuare il blocco del valvola idraulico di controllo della trasmissione (di solito accessibile dal lato o dal retro del corpo della trasmissione). Identificare l'elettrovalvola di accensione/spento del PTO posteriore (spesso indicata come 6V1 o 6V3 nei schemi idraulici MF).

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   Rimuovere l'elettrovalvola difettosa

   Staccare il cavo elettrico dall'elettrovalvola. Rimuovere la vite o il bullone di fissaggio alla fine del gambo dell'elettrovalvola. Far scorrere la bobina elettromagnetica fuori dal carter del valvola. (Nota: Se il carter idraulico è danneggiato o perde, potrebbe essere necessario svitare l'intero assemblaggio dell'elettrovalvola a 13 bar dal blocco. Preparare un contenitore per eventuali perdite di olio idraulico).

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   Installare la nuova parte

   Far scorrere la nuova bobina dell'elettrovalvola sul gambo del valvola (o avvitare l'assemblaggio dell'elettrovalvola nuova nel blocco) e stringere alle specifiche OEM.

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   Ricollegare

   Inserire nuovamente il connettore elettrico nell'elettrovalvola, assicurandosi che la linguetta di blocco scatti in posizione. Ricollegare la batteria.

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   Cancellare i codici e testare

   Connettere uno strumento di diagnostica per cancellare il codice 06.03.E8 dal modulo TRANS1. Avviare il trattore e attivare il PTO posteriore per verificare la riparazione.