06.03.1D

Massey Ferguson 06.03.1D – TRANS1: Problema di tensione al solenoide PTO 1000 giri/minuto Dyna VT (TRANS1)

Descrizione del problema

Indica un errore di controllo o irregolarità di tensione (ad esempio un circuito aperto, corto al terra o corto alla tensione) nel circuito che alimenta la valvola del solenoide del PTO a 1000 giri/min. Negli schemi elettrici Massey Ferguson, questo specifico solenoide è indicato come componente X4.

Si applica a queste macchine

  • 7714
  • 7715
  • 7715S
  • 7716
  • 7716S
  • 7718
  • 7718S
  • 7719
  • 7720
  • 7720S
  • 7722
  • 7722S
  • 7724
  • 7724S
  • 7726
  • 7726S
  • Tier 4 (2015-2021)
  • 7614
  • 7615
  • 7616
  • 7618
  • 7619
  • 7620
  • 7622
  • 7624
  • 7626
  • 6700S
  • 8600
  • 8700S

Verifica la causa

  1. Ispezionare il cavo di trasmissione che conduce al blocco della valvola del controllo PTO per verificare usura, isolamento fuso o cavi schiacciati.

  2. Staccare il connettore del solenoide X4 e verificare l'ingresso di acqua, corrosione o pin ritirati.

  3. Misurare la resistenza interna del bobbinato del solenoide X4 (1000 giri/min) utilizzando un tester e confrontarla con il bobbinato del solenoide X3 (540 giri/min). Una lettura aperta (infiniti ohm) o un corto circuito indica un bobbinato difettoso.

  4. Con la chiave accesa (e selezionato il PTO a 1000 giri/min, se sicuro per il test), verificare che il modulo TRANS1 invii la tensione di riferimento corretta al connettore. Controllare il circuito di massa per la resistenza elevata.

Passaggi di riparazione

  1. Preparazione

    Fermare il trattore su una superficie piana, spegnere il motore e scollegare la batteria per evitare picchi elettrici.

  2. Individuazione del solenoide

    Individuare il blocco della valvola del controllo PTO sul corpo della trasmissione. Identificare il solenoide X4 (solenoide del PTO a 1000 giri/min).

  3. Rimozione

    Staccare il connettore del cavo elettrico dal solenoide X4. Rimuovere la vite di fissaggio che tiene il bobbinato del solenoide al gambo della valvola. Far scorrere il vecchio solenoide via dal carter idraulico. (Nota: Se il carter della valvola idraulica è leak o si incastra, l'intero insieme della valvola potrebbe dover essere svitato e sostituito).

  4. Installazione

    Far scorrere il nuovo bobbinato del solenoide sul gambo della valvola e fissarlo con la vite di fissaggio.

  5. Ricollegamento

    Ricollegare il cavo elettrico, assicurandosi che il sigillo weather-pack si incastrino saldamente.

  6. Cancellazione dei codici

    Ricollegare la batteria. Accendere l'accensione e utilizzare il display diagnostico del trattore o uno strumento di servizio del concessionario per cancellare il codice di guasto 06.03.1D.

  7. Test

    Avviare il trattore e attivare il PTO a 1000 giri/min per verificare che il guasto non ritorni e che il PTO funzioni alla velocità corretta.

Ricambi che potrebbero servirti

(3)
  • Kit solenoide (OEM originale)

    3909563M91

    Riferimento alternativo: ACP0226120

  • Interruttore del solenoide (OEM AGCO)

    ACW0703140
  • Valvola di controllo del solenoide PTO (Riferimento Fendt/MF)

    G339150600050

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