Massey Ferguson 06.03.1C – TRANS1: Problema con la tensione al solenoide della velocità PTO 540 Dyna VT

Indica un guasto elettrico, come un circuito aperto, cortocircuito o tensione fuori gamma, rilevato sul circuito che fornisce alimentazione al solenoide responsabile dell'ingaggio della velocità PTO a 540 giri/min.

• 7714
• 7715
• 7715S
• 7716
• 7716S
• 7718
• 7718S
• 7719
• 7720
• 7720S
• 7722
• 7722S
• 7724
• 7724S
• 7726
• 7726S
• Tier 4 (2015-2021)

1. 1

   Controlla la lampadina indicatrice del PTO per verificare se si accende quando l'interruttore è attivato (se non si accende, il problema potrebbe essere a monte, come un interruttore cabina, interlock di sicurezza o fusibile bruciato).

2. 2

   Ispezionare il cavo di collegamento che va dal modulo TRANS1 al gruppo di valvole del solenoide PTO per verificare cavi danneggiati, connessioni rotte o contatti corrosi.

3. 3

   Verificare la tensione fornita al connettore del solenoide PTO 540 per verificare che riceva un segnale da 12 V quando viene comandato ON dalla cabina.

4. 4

   Effettuare un test Ohm sul bobbinato del solenoide tra i suoi pin (un bobbinato sano misura tipicamente circa 10 Ohm; infinito o zero indica un guasto).

5. 5

   Controllare il livello e la pulizia del fluido idraulico della trasmissione, poiché un fluido contaminato può far incollare la valvola meccanica e surriscaldare il bobbinato.

1. 1

   Preparazione

   Parcheggiare il trattore su una superficie piana, abbassare tutti gli attrezzi, spegnere il motore e rimuovere la chiave.

2. 2

   Rilasciare la pressione e disconnettere l'alimentazione

   Rilasciare in modo sicuro la pressione residua nel sistema e disconnettere la batteria del trattore per evitare cortocircuiti elettrici durante la riparazione.

3. 3

   Localizzare il solenoide

   Localizzare il gruppo di valvole del solenoide idraulico PTO, che è generalmente montato sul lato destro del corpo della trasmissione dove i tubi idraulici si connettono al sistema frizione PTO. Identificare il solenoide specifico per la velocità 540.

4. 4

   Rimuovere il solenoide

   Disconnettere il cavo elettrico dal solenoide. Rimuovere la vite di fissaggio all'estremità del gambo della valvola e scivolare il bobbinato elettromagnetico dal cartrigge. Se anche il cartrigge meccanico viene sostituito, utilizzare una chiave inglese per svitarlo con attenzione dal corpo della trasmissione.

5. 5

   Installare la nuova parte

   Se si sostituisce il cartrigge, lubrificare gli anelli O con fluido idraulico pulito e avvitarlo nel corpo (non stringere eccessivamente). Inserire il nuovo bobbinato del solenoide sul gambo e fissarlo con la vite di fissaggio.

6. 6

   Riassemblaggio

   Ricollegare il cavo elettrico. Ricollegare la batteria.

7. 7

   Test

   Accendere il trattore, cancellare il codice di guasto inattivo 06.03.1C dal modulo TRANS1 e testare l'ingaggio del PTO a 540 giri/min per verificare un funzionamento regolare.