Massey Ferguson 06.03.08 – TRANS1: La velocità del motore è calata troppo durante l'ingaggio del PTO. Funzione antiarresto Dyna 6.

Questo codice si attiva quando il sistema di controllo del trattore rileva che le RPM del motore sono scese al di sotto di un livello sicuro durante l'ingaggio della frizione del PTO. Per evitare che il motore si fermi sotto il carico improvviso, la funzione antiarresto della trasmissione Dyna 6 interviene (di solito modulando o annullando l'ingaggio del PTO).

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   Verificare che l'attrezzo collegato non sia bloccato, incastrato o troppo pesante per le impostazioni attuali di ingaggio del PTO. Testare l'ingaggio del PTO con l'attrezzo disconnesso per verificare se il codice persiste.

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   Controllare le impostazioni di modulazione dell'ingaggio del PTO nel display Informazioni di Sistema (SIS) del trattore. Un'impostazione troppo aggressiva su un attrezzo pesante farà calare le RPM del motore.

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   Utilizzare il software di diagnostica Massey Ferguson Wintest per monitorare i dati in tempo reale dal sensore di velocità del motore e dal sensore di velocità del PTO. Cerca letture irregolari, interruzioni o malfunzionamenti del segnale durante l'ingaggio.

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   Ispezionare i cavi e i connettori del sensore di velocità del PTO e del sensore di velocità del motore per verificare corrosione, umidità o danni fisici.

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   Verificare se la frizione del PTO necessita di un ricalibrazione. Una frizione male calibrata può ingaggiarsi troppo bruscamente, causando una riduzione eccessiva della velocità del motore.

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   Regola le impostazioni di ingaggio

   Se la guasto si verifica solo con un attrezzo pesante specifico, spostarsi sul monitor SIS e regolare la modulazione dell'ingaggio del PTO su un'impostazione più morbida per permettere al motore di mantenere le RPM durante il trasferimento del carico.

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   Test dei sensori

   Se il guasto si verifica senza carico, collegare lo strumento di diagnostica e eseguire i test dei sensori indicati nel bollettino tecnico TRAC 43/08. Nota: Il produttore afferma esplicitamente che sostituire i sensori senza aver prima effettuato i test di diagnostica Wintest annulla le garanzie per le parti.

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   Sostituzione dei sensori difettosi

   Se il sensore di velocità del PTO o il sensore di velocità del motore non supera il test diagnostico (ad esempio, lettura fuori range o interruzione del segnale), sostituire il sensore interessato.

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   Ricalibrazione

   Dopo aver sostituito qualsiasi sensore della trasmissione o del PTO, eseguire una completa ricalibrazione della frizione del PTO per garantire un ingaggio fluido.

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   Cancella i codici

   Cancellare il codice di guasto 06.03.08 dal modulo TRANS1 e effettuare un test di funzionamento del PTO sotto carico per verificare la riparazione.